Вчера полез клеить треснутый корпус противотуманки и заметил, что трубка идущая из района масляного фильтра к радиатору очень сильно проржавела, а другая нормальная. Интересно, почему так? Посмотрел по каталогу идут как одна деталь, надо будет поменять, уж очень ржавая, уже облезает. Сфотографировать забыл. На картинке номер 15777В http://toyota.japancats.ru/details.asp?carid=77&vin=&frame1=&frame2=&modelcode=10&treg=E&piid=21917.

У меня она прогнила и я просто случайно заметил капли масла Поставил патрубок 8 или 10 масло-бензостойкий. давления там нет.
1 год полет нормальный.
viewtopic.php?f=2&t=615&p=9067#p9067

Авопросик в тему..а что там за масло то?или не попал?

Моторное.

То есть ежели масло поджирает то могет и причина там?

Как вариант, на наличие утечек проверить можно.

да вот сходил посмотрел сверху ..все вроде нормалек чисто..

Кстати про эту проблему слышу не первый раз. У друга на венике 1,8 тоже сгнила. Соль,реагенты и т.д.

Движки 1,6 и 1,8 так устроены чтобы лучше охлаждалось масло. Про другие не знаю.

Интересно почему только одна сгнила?

Ну фиг знает У меня сгнила на месте сгиба. Там они соединяются скобой. Видать туда забивается всякое гуамно Вторую доломал сам,чтобы наверняка

А у меня практически по всей длине сильно ржавая, буду менять сфотографирую.