Номера снимут!!! А вообще беспредел полный, что хотят то и творят.

P.S. Езжу без ксенона.

Щаз линзы подорожают...

Ну все!!Какие посоветуете галогенки теперь купить? http://www.gibdd.ru/news/main/?20100220_ksenon

я такие себе токо что поставил
Посмотрим как они светят

http://japan-baza.ru/index.php?page=sho ... &Itemid=79
магазин в Москве. Сам буду брать такие весной(в маю)

Ждём отзывов!

Недельки через 1-2

Я вот склоняюь к покупки Blue Vision, вот только стоят ли они того, всетаки 1500-1600 за пару не дешевое удовольствие.Осталось дело за малым удалить ксенон, но так как не я его ставил, думаю это будет проблематично, хотя как я понял, нужно вытащить ксеноновую лампу, отсоеденить провод идущий от блока розжика к разъему питания штатной лампы, воткнуть галогенку и радоваться!!!Или я не прав? А блоки можно оставить и на своих местах до лучших времен.

Если штекер не отрезали то всё ОК!
выбор есть

Видишь ли, в чём проблема: ксенон подразумевает наличие в своём комплекте блок розжига, работающий (по-разному, смотря какой, есть и работающие в диапазоне от 9 до 32 вольт) от 9 до 16 вольт (если мне не изменяет память) и выдающий "на гора" напряжение до 24 тысяч вольт (24 КВ), которое требуется для розжига газа в ксеноновых колбах (лампах).
Так вот для работы галогеновой лампы требуется +12 В, а для работы ксненоновой лампы требуется 24 КВ. Разница есть? Blue Vision для своей работы требует наличия 12 вольт, следовательно наличие ксенона не является обязательным условием.
Но если тебе на самом деле штекер не отрезали то да, отключил, подключил и всего делов.
Почитай тут
http://www.lighting.philips.com/ru_ru/c ... ng&lang=ru
И тут
http://forum.avtoindex.com/viewtopic.php?t=12903

Парни, у нас (у мну, хз у кого как, но должно быть как у мну) гена выдаёт 13-14В. Есть печальный чужой опыт использования галогенок повышенной яркости, в основном на тазах с "сильными" нештатными генераторами. Очень быстро перегорают. На 12В ездят нормально...

Пока не снимаю.... как они будут определять предназначена машина для ксенона или нет...

Я вчера купил всетаки Philips Premium, но в связи с праздником и неблагоприятными погодными условиями "расксенонить" не успел штекер штатной лампы на месте и это радует

А проверять я так понимаю будут очень просто!! по маркировке фары, ну и по наличию установленного оборудования для ксенона.Вот только имеют ли они на это права при остановке вне стационарного поста?

ребята все езжу да езжу с ксеноном...мимо постов..так будут ли штрафовать или просто до нас еще советская власть недоскакала?