будет возможность прокатись на форде и всё станет ясно.да форд да ф но сдругой стороны за 400 можно 2005й год взять 2л 145л.с. машина не прихотлива ваще и едет лучше.ездил на 1.8 месяц,на дороге чувствовал себя уверенно но с альфой конечно не сравниться не одна маш
да вот например http://www.cars.auto.ru/cars/used/sale/5225265.html из первых рук

И это прально!
128 кобылок! весу всего-то 1300кг. Красота!!!

Ну елис смотреть форд, тогда нуно сомтреть и корейцев.
Соната например весьма не рпихотливая.
2-х литровый маджентис тоже 145 л.с. но как-то, как-то ... но лучше форда

нет не.корейцы отстают на порядок эт моё мнение.хотя ..........
и маджентис эт же баржа ей надо 180 хотяб.маш др класса соответствено з/ч
можно долго спорить.но шило на мыло менять не стоит!!

Покатался я на новой Маське 3,и разочаровался.К 30 тырам она загремела,хотя и с нова тишиной не отличалась.Поменяли через 8т.км заднюю стойку,стойки стабилизатора по кругу,датчик какой то на климате...По сравнению с Авиком 98 года небо и земля!Единственно что в ней нравится,это быстрое раскладывание пассажирского сиденья лёгким движением руки!
Я сейчас свою машинку отдал облить по кругу-спрятать все дефекты,вмятинки,царапинки,т.к.за 12 лет их много накопилось.А при продаже-трудно сказать,потеряешь или нет,т.к. 99% автомобилей старше 8 лет крашеные,и крашеные так,что не найдёшь где.Наш автомобиль по качеству превосходит вышеперечисленные марки,разница конечно в том,что он морально устарел!

Да вроде что соната что маджентис что авик все в одном +/- один класс

Как грит мной очень уважанемый тоетовод мазда в Японии это японский запорожец.
Тоета ваще не рвется за иновациями, очень консервативны, но медленно стареют, но стареют.
Авику первый да староват. За то надежен. И лучшее враг хорошего.

Это чем форд не угодил. Мондео-зачотный аппарат. А Мазда чем лучше? Это ведь тот же форд, только на деревянной подвеске.

я не поменяю свой на пузатый,смысла не вижу,не оч мне он нравиться.
на нулёвый бы мохнул

Лично мну ресурсом, Ржавчиной, стоимостью ТО и всякими мелкими неисправностями то датчик, то кнопочка.
А еще он при своих габаритах маленький внутри.
Все ИМХО основаное на личных примерках и опытах експлутаций соседей.

Если форд то никак не Мондэо, посмотри цены на запчасти, в полтора два раза выше чем на Фокус.. Я бы взял Аккорда 6го, или авика рестайла с 3S.

Вставлю свои 5 копеек, т.к. вопрос сурьёзный...

1. Когда покупал авег, ездил на машке 323 седан, довольно мягкая, но она вся была ржавая (пороги, двери, арки), несмотря на 2000 год и постоянные обслуги у ОД.
В Мазде6 задние арки гниют чуть ли не на каждой 3-ей авто, это даже делают по гарантии.
2. Хундай Соната - да, с виду неплох, но обычно после 30 тыров она начинает медленно рассыпаться.
3. Форд, Мазда, вся Корея - это машины неликвиды, т.е. мало того, что быстро дешевеют, так потом ещё х продашь.
Тойота в этом плане на голову выше.

Это вопрос беспокоит и меня, но пополнение в семье заставляет смотреть в сторону рав4, ЛЦ, авенсис версо, а, если выбирать из седанов/хетчей всё-таки это Т25 (внешний вид - стерпется, слюбится), Королла с 2008 или Аккорд. Других вариантов к сожалению имхо нет.

Если погонять, можно, конечно, и Импрезу взять, но о комфорте можно позабыть.

Конечно, есть исключения в виде нержавых мазд, безупречных сонат, но они лишь подтверждают правило.

камри

П.С. Прошу прощение, за свое занудство.

А почему ТС не рассматривает немцев? А 4 например??

Потому что привык к неломучей тойоте была у меня у соседа А4. Поменял он там автомат, ну и еще по мелочи рублей так на 80, потом продавал еще полгода, а когда продал - купил новую Калину Хотя пассаты B5 очень даже симпатичные

Пассат В4, как и е го папа В3 это был пассат!!!
А дальше началось сплошное расстройство.
Из немцкв ИМХО токо мерендоса можно смотреть, но это видимо другие деньги.