Залил себе полусинтетику BP Visco 3000 10w-40, посмотрю сколько лопать будет...

Я лью Toyota 5W-30. Как диллер сказал

Я лью 5w-40 фирменное Тойотовское, производитель ЭксонМобил. Тойота отказалась от Кастрола, хотя 3 года назад официалы заливали именно Кастрол.

Как раз когда кончились проблемы с масложором

А вот в Хонду настоятельно рекомендуют (чуть ли не под страхом расстрела) фирменое Honda 0w20 круглогодично, ... буду лить его.
Первая смена масла и вобще постоянная 15тыков либо раз в год.... даже страшно.

Моего варианта в голосовалке нет Toyota 0W-30

Присоединяюсь. Лью лексус 0W30.

Заливаю MOL Dynamic 5w40, 0w40 SM/SL ...нормальное масло
вот думаю что залить на лето... стоит ли 5w30 лить?

Купил Авик в прошедшую субботу , предыдущий хозяин лил полусинтетику Кастрол 10w-40. Еще 7тыс до следующей замены, вот задумался: для старых движков говорят лучше полусинтетику лить, ну смотрю на форуме многие на синтетике, короч не знаю, надо будет еще почитать)

5W50 Mobil 1, покупаю в Финке, лил в Карину II 1.6, лил в Карину Е 1.8, лью в Авенсис 2.0 3S-FE...

gyn
Синтетика для старых моторов опасна тем, что в ней больше моющих присадок или они активнее, не знаю точно, и попадая в старый мотор, эти присадки вымывают грязь из микротрещинок прокладок, сальников. Соответственно масло может побежать и придется делать переборку мотора с заменой сальничков и прокладок. Поэтому в целях экономии и в ущерб здоровью мотора заливают полусинтетику.

Фигня какая-то. Это , наверное справедливо для каких-нибудь старых моторов зил-130, газ-21 и т.п.

Больше не вижу причин, почему бытует мнение, что в старый мотор лучше лить полусинтетику, чем синтетику.

Слышал об этом, но как раз от владельцев всяких древних волг, тазиков и т.д