Парни всем спасибо за инфу, открывал тему по подушкам безопасности. В итоге взял авика, взял почти не глядя, времени совсем не было (дети семья работа) по док-ам 2000 года, синий лифтбэк (или хэтч, я думаю все равно), 1,6 4а-fe, подушек кстати 4 шт. Вот теперь перевариваю покупку:
1. продавец сказал все тормоза по кругу надо менять, хотя тормозит нормально, ручник хоть выверни-не держит
2. руль на упоре начинает свистеть, как перепускает гидравлику
3. водительская дверь открывается туго - закусывается резиновым уплотнителем, сразу вопрос подскажите где взять и как менять уплотнитель
4. замку зажигания походу скоро каюк (поворачиваешь ключ, не всегда стартер начинает крутить)
5. на ямках или через ж\д пути едешь побрякивает в салоне у руля, я в форуме почитал видимо крестовина
6. и еще сцепление кажется туговато, если до пола не выжать, скорости не втыкаются (а так вроде коробка нормально работает)
7. всякие сколы по низам, но это нормально
8. ксати пробил сейчас по VINу на сайте и растроился , 12.1998г. вот так, а в документах 2000 !!!

да уж!поздравляем!

1. Что значит тормоза менять? Может быть диски тормозные пора менять потому, что они кривые или ещё что-то.
2. Руль не надо упирать. Это нормальное явление, что он посвистывает в упорах.
3. Дверь проседает, тоже известный косяк.
4. Либо на замену контактную группу замка зажигания и забыть о проблеме, либо разбираешь, чистишь, делаешь напайку и всё такое. Короче курите форум. Тема уже обсуждалась не 1 десяток раз.
5. Может быть и крестовина.
6. Сцепление в принципе тугое Поэтому и слоган на форуме соответствующий.
7. Ок.
8. Тоже нормальное явление У меня по документам 2002 год, а по вину октбрь 2001.

Это ещё не косяки, а решаемые мелочи

да уж ток цена вопроса между годами то

1. Я бы сделал диагностику и отремонтировал то что нужно, не просто так наверное сказали, что тормоза менять нужно.
2. Должно слегка свистеть, перепускные клапана срабатывают, лучче не держать более нескольких секунд в крайних положениях руль, декстрон перегревается, а вообще лучше залей свежий декстрон.
3. х.з.
4. Скорее всего контактная группа, многие форумчане уже поменяли.
5. Вроде ещё никто на салонную крестовину не жаловался, да и на руле бы сказалось...
6. Сцепление нужно выжимать до пола, такая конструкция.

Да я не сказать чтобы убиваюсь от горя, сам механик, просто характер такой - обидно .
по всем пунктам понятно, только дверь по зазорам вроде ровно, на своем месте висит, да и что такое декстрон

декстрон 2 или 3 это жидкость в гур.. водительская дверь тоже немного просела..менять петли надо..забил ...привык..по зазорам тож гут

Все правильно - когда закрыта. Присмотрись, когда открываешь, если просела - немного уйдет вниз

Почти такая же тема , только что ручник нормально и замок в норме(зато аккумулятор сразу новый пришлось купить), даже в среду сами(не за 3-4тыс) тех осмотр прошли. Про сцепление и свист ГУРа уже сказали, по ВИНу LCD прав, у меня тож в ПТС 2000 год, а по ВИНу 05.1999.
Диски тормозные махнешь, замок подчинешь и будет счастье, уже где-то писал на форуме ездил 3-4 раза на своей машинке, а садишься - как будто лет 5 на ней езжу.
Тебе хорошо, ты механник, а я почти чайник, вот сижу форум читаю, книжку легионовскую смотрю

Кстати водительская дверь закрывается с усилием, как будто замок не схватывает сразу(тупо написал, не знаю как правильно). Все остальные двери без усилия закрываются, а водительская не хочет, нужно приложиться(конечно не ВАЗ). Вот посоветуйте ченить, либо замок нужно регулировать, либо с уплотнителем че

Просела дверь.

то есть лечится только как писали заменой петель?

НУ НА САМОМ ДЕЛЕ Я НЕЗНАЮ ПОТОМУ ЧТО НЕ МЕНЯЛ..НО СКОЛЬКО ЗДЕСЬ В ФОРУМЕ ЧИТАЛ ИМЕННО ТОЛЬКО ЗАМЕНОЙ

Надо будет внимательнее посмотреть, может регулируется как

вроде нет точно..покури форум есть где то