Вперед я ставил оригинал 48061-05010, хотя есть неоригинал в полцены
Febest TAB-022, Roadsafe 48061-05010 RSF, VTR TO0137R, Sidem 845635
Сзади тяга в сборе или Febest TAB-019, вполне приличные

Спасибо, еще вопрос, как вы номера детелей смотрите, по какием прогам или каталогам? На exist'е я понял как искать, но вот по форуму когда полазил, столкнулся с таким фактом: на одну деталь разные номера и цена детали бывает значительно отличается(толи оригиналы и нет, толи хз, толи я попутал). Еще прогу качнул с полными каталогами запчастей, только никак не поставлю

По ходу перекидывает на japancats как и exist

ну! а там же чертежи..на деталь нужную жмешь..выкидывает в екзист..а там она с номерами и с аналогами...в правом верхнем углу над таблицей может быть не поставлен поиск с аналогами..или зарегистрироватся надо... и ненадо проги-шмоги никакой

Спасибо, а прогу все таки одолею, просто интересно че там как))))

знать бы что это сие значит

народ подписывайтесь что за маш.автомат или ручка куй знает что мож сцепление


На ручке машинка, поменял пока фильтр воздушный,а из его короба кучу песка вымыл машина вроде поехала!!!

Ну можно конечно по Toyota EPC и TechDoc пробивать, ну это если сомнения есть

Вот как раз EPC и скачал)

Вот появилось немного времени (командировки блин) - отчет.
1) колодки тормозные поменял все, сзади на барабанах совсем все плохо было, фиксаторы колодок сгнили, колодки вноль стерлись, все поменял, барабаны покрасил (серебристые теперь), ручник натянул - две гайки М10 на тросик у ручника надел под регулировочную гаечку, теперь на всю жизнь хватит
2) дверь отрегулировал, чуть-чуть приподнял, только пришлось все-таки открутить крыло у двери чтобы к петлям подобраться, а резинку как советовали поменял с пассажирской, теперь как новая, легонько - раз и закрылась.
3) охлаждайку, масло в двигле и коробке поменял
Теперь пару вопросов:
1) ГУР когда выворачиваешь притормаживает шкив на насосе и соответственно начинает свистеть, натяжка в норме, силнее боюсь тянуть как бы подшипник не навернуть на ГУРе
2) Когда колодки торм. менял обнаружил течь переднего прав. амортизатора, купил новые Monroe, собственно после замены надо ли развал схождение делать или нет, сейчас вроде нормально едет

Фоток не делал? Самому предстоит, хотелось бы зазырить.

Если повезло и выставил так как было - то не надо, но это же лотерея. Вообще после снятия стоек надо делать развал-схождение.

Сход-развал делать не надо после замены амортизаторов.

ежели по умному как требует производитель то надо..а так LCD прав !зачем?развал на болтах такой же и остался..тяги рулевые не трогал..ездии спокойна
насчет гура..ежели ремень свистит то замени...я дак чуть поддтянул и свисист пропал..нет его

А надо спросить у человека, снимал ли он стойки, шевелил ли? Ведь, насколько я понимаю, чтобы заменить амортизатор, нужно снять стойку, отпилить верхнюю часть, если стойка неразборная, и вставить патрон амортизатора в корпус стойки. Затем вставить всё это хозяйство на место. Внимание вопрос: изменился ли в таком случае развал? (Наконечники рулевых не трогал, значит схождение не изменилось)