Езжай братец к кондейщикам они посмотрят и сразу скажут чего и как!!
У меня фреон выходил и весной я тож кондей включил пока ехал по кольцевой 120 то ничего не видел и не чувствовал а когда затормозил дым валил из-под капота!!!! Пипец ремню, компрессору и муфте!!!!!!
Не испытывай судьбу

Доброго всем времени суток. У меня такая проблемка.... Купил авик в ноябре. Всю зиму кондей исправно работал и не включался только когда на улице было холоднее чем -10. Использовал его для быстрого отпотевания стекол и вобщем радовался этому девайсу(прежде никогда не было) и с нетерпением ждал тепла дабы испытать его в деле... Ну вот незадача и в первый же день когда потребовалось немного холодка в нагретую апрельским солнцем машину...короче не пашет(((

Симптомы такие:
Лампочка на кнопке горит, кондей не включается.
Сразу посмотрели давление(нажав на штуцер и сравнив с нормальным на другой машине) вроде в норме
Искали предохранитель кондея...не нашли..в инструкции написано левая боковая панель..(где это???) за ящичком слева где все предохранители нет такого...
Подали прямиком 12 на разъем на компрессоре-всё включилось!!!
Есть мысли что это датчик давления, но как-то слабо верится... (может кто-то знает как проверить?)
А главное в схеме нифига не разобраться...чтобы грамотно всю цепь прозвонить.
Еще странно, на разъеме который приходит на датчик давления на двух контактах есть 12в.причём абсолютно непонятно то, что 12 есть !!!и при вкл и выкл кнопке в салоне!!!, на другом контакте который звонится с тем что идет на компрессор соответственно нет.

Вобщем как-то так)) Если кто может что-то посоветовать или есть опыт общения с кондеями... .

после включения кнопки должно сработать реле, притянуть шкив в рабочее на компрессоре и тогда уже компрессор заработает....
думаю надо начинать с простого-преды, реле..

Еще есть блок предохранителей под капотом.

в том блоке предохранителей что под капотом все целы, в т.ч. и кондея... пишут что где-то в салоне есть еще один. Написано "левая боковая панель"...но что-то не найти. А реле где искать?

в салоне слева по панелью есть миниящичек, его нужно открыть, поддать вверх и вытащить. За ним второй блок.
Еще кондей может не включаться при низком давлении фреона в системе. Показатель "вроде такой-же пшик, как на другой машине" не катит.

Здравствуйте.

Очень нужна ваша помощь

1. Необходима замена Компрессора кондиционера
2. ЗАмена Муфты компрессора кондиционера.

В оригинале общая стоимость 65 000 рублей. Ждать Месяц.
Из-за этого не работает ГУР. Поэтому не могу пройти ТО.

Может кто-нибудь сталкивался с этой проблемой?
Возможно ли более дешевое и быстрое решение?
Спасибо.

Попробовать б/у найти на разборках.

Что то дорого получаеться.
Я в Москве хотел поставить на свой Авенсис кондиционер. Новый комплект оригинал + работа по установке 67т.р.
На разборки ездил на две пусто и сказали врядли найдешь (2 года назад искал). Может конечно найдешь. Попробуй.

Спасибо, буду разбираться дальше. Но пока никак не могу найти A/C fuse(пред кондея). Под ящичком его нет, под капотом тоже((

Так есть же неоригинальные компрессоры...

Сегодня обзвонил штук 30 разборок в Москве, ничего не было.
НА одной нашел компрессор, но только от Авенсиса 2001 года. Сказали, что должен подойти...
СТоимость 5000 надо ехать, смотреть.
НАдеюсь подойдет.
Аналоги стоят от 24 000.
Спасибо за советы.

От других моделей не подходят? если пойдет,то попробуй с Владика заказать.

"С Владика заказать" - каким образом? Я реально на машине езжу 1 месяц, ваще не ничего не понимаю.
Втягиваюсь помаленьку. Поэтому объясняйте как для тупого

Это значит через экзист пробиваешь применяемость детали. Если деталька используется на разных машинах, то можно попробовать заказать её у тех, кто запчастями во Владивостоке торгует. Они там японцев разбирают на запчасти.