Всем добрый день. Пришла весна и пришли первые теплые дни стал замечать последнию неделю: при холодном старте машины с гуром и рулем все ок. крутиться очень легко, но минут через 20 во время поездки руль становиться очень тугой крутить очень туго при входе в поворот руль на место не возвращается приходиться прикладывать силу чтоб его вернуть на месть после поворота. как только машина остынет постоит час и более с рулем опять все ок. (но только до того как прогреется двигатель). подскажите в чем дело что в машине накрывается медным тазом. сам насос Гура менял прошлым летом в июне, поставили новый.(так что насос отпадает)

видимо сама рейка.хотя точно не знаю,интересно послушать мнение бывалых!

хреново если рейка ой как это дорого будет

ну как дорого, кому то и 2т.р дорого.в москве вроде ремонтная 5-6т.р+снять поставить 1500=8т.р примерно так.
может и не она!

для начала смени жидкость ГУРа

похуду при нагреве жидкости гидроча пропадает давление от сюда и тугость в руле, только бы понять от чего давление пропадает

жидкость сегодня поменял на летнию проблема пока осталась

значит насос

насос то новый я на нем 5 000 км тока проехал

а при езде 30-40 км тугой? если нет то могет и не гур..езил полгода на скорости так почти без разницы..

при езде 30-40 км тоже тугой !!

слышал ещё бывает туг при наруж крестовине тупит,но тут при нагреве
не знаю не сталкивался!

ну вряд ли тогда он..а проверить то непробовал..скинуть обратку(уж тогда на горячюю)и качнуть гур...польется значит отметаем..

в смысле скинуть обратку поясните

ну к гуру идут два шланга..один грубо на резьбе ключ на 22 а другой на бачке на штуцере..вот его скинь..купи литру атфки и прогони..пока короче нормальная жижа непойдет..поищи в форуме все написано