Доброго времени суток!! Люди добрые подскажите че за х...ня начилась!!
После замены всех ремней началась вибрация и начала стрелка тахометра плавать!!
Возможно это потому что мудак который мне это все менял не правильео выставил метки???
До замены таким и близко не пахло!!!
Заранее спасибо!!!

возможно..мне на два зуба переставляли опосля мудаков таких...и под чутким руководстом уж..
ошибаться -человеческое свойство

Обоссать ноги такому казлу

да просто деньги забрать и забыть его назло ему

проверь кабель на массу от акому. к корпусу , если стрелка тохометра прыгает при повороте ключа то масса сореи всево

так плавает а при массы откинутой прыгает..по моему разные вещи

lepun
на авеки пфу-пфу-пфу еще проблем не каких не было , вот и не знаю , на калибре было масса кабель накрылся спидометр и тахометр при повороте ключа плавно плыл до конца и возвращался

блин да обороты у человека плавают.и трясет.у меня тоже самое.поеду на диагностику скоро

Как бы до замены такого не было и стрелочка плавает на заведенной машине не сильно, я бы сказал как будто какая то нагрузка идет, мож он мне электодвижок запихнул

так может ремешки натянул сильно..а гена подуставший

+1

У меня если добавляешь нагрузки какой-нибудь(обогрев,печку.....) тогда обороты плавают а так я думаю надо проверить натяжение ремней и правильность меток!!

первоочередное

Вообще-то просадка оборотов при включении печки, обогрева или прочего потребителя это самое, что ни на есть нормальное явление.

мне когда меняли блок, на 1 зуб промахнулись с ГРМ. ну так вот, когда я забрал машину, у меня горел чек инжайн, я ездил с ним месяца три, периодически появлялась тряска и немеренный расход горючки.

после того как поправили ремень, чек погас и все стало ок.

у тебя случаем не горит чек?