Я не открещиваюсь прописными истинами, а говорю, что желательно делать. Если меняется стойка, то есть большая вероятность при сборе попасть в зеленую зону, но проверить не мешает.

Извиняюсь, а что за "зеленая зона"?
Качали сегодня аж втроём - нифига не понял. Тупорылый наверное
Проехался ещё раз по кочкам. Особенно заметен стук на ямках. Кочки проезжает в принципе неплохо.

Зеленая зона - допустимые пределы регулировок сход-развала.

Stanger
А я думаю, если снять стойку и её же поставить, то сход-развал останется в зеленой зоне. Не должно быть критических смещений. Стойка будет та же самая. Развал - регулировочные болты останутся те же. Сход - длина рулевой тяги изменяться тоже не будет. Думаю ничего там сильно не изменится.

А положение регулировочных болтов внизу стойки останется неизменно?

Можно пометить и потом собрать как было.

Понял, учту, спасибо за напутствия

а разве на тойотах развал регулируется, по моему только схождение

Регулируется, развал -0градусов 21 минута плюс, минус 45 минут
Продольный наклон оси седан, лифтбек 1 градус 20мин. плюс , минус 45 мин
Универсал 1 градус 21мин. плюс минус 45мин.
Поперечный наклон оси поворота 13 градусов 22 мин. плюс, минус 45 мин.
Разница развала и продольного наклона оси поворотаправого и левого колёс мене 45 мин.

во, а мне втирали! убью гадов

Это данные для стандартной подвески , для усиленной немного другие, если надо могу напечатать, просто сам ведь не будешь мерить.

не буду, но они у меня с портняжным сантиметром всё промеряют

Кароч сённи ковырялся со своей ластопулей
Снимал обе передние стойки. И они и опоры в полном поряде (прошли 160 тыков, (конечно, возможность замены стоек и опор предыдущими владельцами отрицать не буду - не знаю). Стойки Delphi)
А вот втулки стабилизатора и сайлентблоки рычага переднего задние пришли, мягко говоря, в негодность.
Буду штудировать темы форума, обогащаться морально и готовиться к встрече с манагером "Экзиста".