нет не смешно.каму покупай.дешево и сердито.

ОК, Мобил тож не бери, лей Лукойл минералку, дешево и сердито.

все ругаетесь..а я вот лью би-пи..лил кастрол до этого...(все полусинтетика)так скажите в чем плюсы синтетики?залью сразу же..ну конечно окромя моющих средств.

договорились

На мой дилетантский взгляд, кроме пакета присадок ощутимый плюс только один - более стабильная молекулярная цепочка, у синтетики она не разрушается дольше всего, а значит наиболее качественно обеспечивается смазка пар трения, на всем сроке работы масла.

Я не ругаюсь, просто моя позиция такова, что если сказал "А", то будь готов, что спросят и про "Б"....

я знаю только то что в "бывалые" движки лучше полную синтетику лить.,типа защищает лучше,ну х.з

Б сказал

так значит полусинтетику менять почаще (например 8000 км)то нет разницы окромя большего масложора синтетики-соответсвенно удорожания
я знаю только то что в "бывалые" движки лучше полную синтетику лить.,типа защищает лучше,ну х.з
а как ты думаешь насчет текучести синтетики ?уж больно сальниками рисковать неохота!! я вот спрашивал в нашем тойота центре они сказали полусинтетику лучше..но опять же оригинал!!!и ктому же это наши представители..одна надпись на спине

Есть нюанс. Если мотор изрядно изношен, и в него не лили синтетику, смена масла на синтетику могет быть чревата появлением течей масла. А объясняется данный факт просто, у синтетики более мощный пакет моющих присадок, который вымывает отложения из микроторещин сальников, прокладок и т.п., в итоге масло начинает просачиваться там где раньше всё было сухо.

точно так и слышал..а еще продают кастрол с молибденом каким то...или что то вроде того..тип спецом для старых двиглом..прям активно так втюхивают..

Нет не так, грубо говоря синетика не разрушается в процессе эксплуатации, только загрязняется, а всё что до неё - минералка, полусинтетика и прочие, начинают разрушаться с момента начала работы в парах трения.

Artemon
я немного не понял..8000км это много для полусинтетики?

Добавление молибдена в смазки изначально вроде предначначено, как противозадирная присадка - для поношенного движка не знаю как скажется. А вот, что не во всяких парах трения показан молибден -это думаю однозначно. Вообще есть такая штука как спецификация - так там рекомендаций масел с молибденом, думаю никаких нет. Короч моё ИМХО - нафиг оно надо.

Дело не в том много или не много, просто через эти 8000 синтетика лучше сохранит свой смазывающий эффект, чем полусинтетика.