Меняй колечки и будет расход не больше 1 л на 1000 км. А может и совсем не будет, зависит от состояния поршневой.
У меня тоже был похожий расход пока не поменял кольца

не знаю как с заменой , хотел купить движок с 2004 т25 авенсис 6000 км но пока передумал
случилось чудо уже как 2 недели за 1500 км нечего не скушала не грамма

не понимаю что случилось )))))))))))))))))))

обращаюсь к пользователям, которые зарегены на экзисте, проверте номерок плз 13012-27020 , подойдут ли эти кольца на 1ZZ ,собираюсь летом двигом занятся.... .

По твоему коду:
Toyota 13012-27020 *ek* m-nn-nrengassar 3 591,14р.

По запросу на 1zz-fe:
Toyota 13011-22221 Кольца поршневые STD, комплект на двигатель 1 815,45р.

Вчера вылил очередную литровую канистру в двигатель 1ZZ...и так мне это надоело (на 1000км уже 2 литра масла!!!)
Все! На переборку! Буду менять кольца и колпачки. Заехал в сервис, объявили 16000р за работу (подмосковье), в Москве еще дороже. В общем, решился. Есть несколько вопросов, не поможете?
1. Какие запчасти мне купить (собираюсь заказывать в exist), если можно по порядку, т.е 1).......2)......3)........ и т.д. - мне не нужны номера деталей, просто боюсь, что менеджеры Экзиста что-нибудь пропустят при заказе, а мастера проигнорируют какую-нибудь прокладку...
2. Стоит ли менять цепь ГРМ? (вроде ни чего не гремит, пробег - 209000км)
3. Какие попутные работы желательно провести?
4. На что особенно обратить мое внимание при переборке (есть возможность присутствовать при работах).
Спасибо.

Вот это у вас цены! Я два месяца назад отдал за замену колпачков и 3 сальников всего 2 рубля! Двигатель конечно другой, но всё равно это дорого!
P.s. Расход масла упал с 1 литра на 1000 до нуля! Тьфу-тьфу-тьфу!

А вот это как раз и имеет значение

Alex27104
+1
4А, 7А и 3S мастера изучили еще со времен карины, а за vvti многие боятся браться)

Парус
Ответил тут:
viewtopic.php?f=2&t=176
в начале темы есть описание по переборке 1ZZ.

До применения "ЛАВР"а - машина кушала масло приблизительно 700-800 гр. на 1500-2000 км. Самое удивительное - поменял масло с 10W40 на 5W30, поездил по Подмосковью (1200 км.) - уровень масла на щупе не изменился, а съездил в Саратовскую обл. - 750 км в одну сторону, с одной остановкой на заправке, уровень масла упал с MAX до 1/3! Сделал вывод, что машина кушает активно масло при длительной работе двигателя в разных скоростных режимах. Прочистил "ЛАВР"ом - жор масла увеличился!!!!!!! Сколько сейчас точно - пока сказать не могу. На днях поеду к родителям в Ульяновск - засеку.
Решил поменять маслосъёмные колпачки: выпускные 90913-02088 (по экзисту) - 74,31 р. за штуку.
впускные 90913-02090 ................... - 74,31 р. за штуку.
Прокладка клапанной крышки: 11213-74020 - 324 р.
Почитал все записи, понял, что лучше ещё надо будет поменять кольца, это найду самостоятельно, также как и прокладку блока. Подскажите, а какие ещё прокладки надо будет менять при такой замене? Или есть ещё какие "подводные камушки"?

После раскоксовки специально засёк все показатели и теперь могу с уверенностью сказать, что при езде 120 км/час (3000 об) расход 95 бензина - 8,2 л на сотню, а масложор - 300 - 350 мл. на 1000 км. Это как, много? В принципе я готовлюсь к замене колпачков и колец.

Думаю колпачками обойдётся.

чет не врубил,так меньше стала жрать?

Да, как только сделал раскоксовку (масло не менял), покатался по Подмосковью (проехал около 1000 км) - уровень масла почему-то резко упал. Я даже уже подумал, что зря всё это затеял. Подкупил масла на долив и рванул в Ульяновск (850 км в одну сторону) доехал посмотрел и ....... удивился - расход масла УПАЛ!!!!! Засёк специально по уровню. Вернулся назад, долил маслица и получилось, что расход масла на 2000 км составил - около 700 мл.

как масло не менял???
с лавром так и ездишь?? меняй срочно!!