ёпт.мне катся нельзя сток ездит,в нем же щёлочь.

Этот вопрос уже обсуждался здесь, на форуме. Дело в том, что 185 мл "ЛАВР"а, часть которого испарится + постоянный долив масла - ничего не испортит. В следующий раз после раскоксовки (по описанию её рекомендуется делать через каждые 8-10 т. км, т.е. при смене масла), я масло сменю.

Проблема в том, что он разрушает присадки в масле, и оно хуже работает.

А всё-таки 300 мл на 1000 - это многовато? Я хочу поменять маслосъёмные колпачки. У меня по приборам машина пробежала 180000 км, но я думаю, что показания скручены, т.к. по документам она 2000 г., а по ВИНу пробивается 98-й. Колпачки явно не менялись, может это ещё снизит расход.

как так 2 года спизд.... Обычно если маш октябрьская так ей следущий год присваивают а тут 2 года фантастика!

Вот и я думаю как? По ПТС - 2000 год, причём в Москве я 2-й хозяин, т.е. не через один отдел ГИБДД прошла, а набираю детали на запчасти - 98-й.

Всё очень просто дорогие друзья:в своё время какой-то очень "порядочный" перегон с знакомством в таможне или за деньги сделал вашей машине год помоложе и подороже. У меня был гольф2 когда-то -аналогичная история, я продал знакомому нихрена не зная(раньше никто и не вникал),а он узнал при продаже-кто-то проверил по вину.как-то неловко было, хотя и вины то никакой. а гибдд походу до одного места-товарищ продал другому и год остался как был.

да бог с ним, с ВИНом, машинка - хорошая, движок- нормальный. Вопрос прежний: Всё-таки 300 мл на 1000 - это многовато? Поможет ли замена колпачков? Приблизительная цена вопроса по замене в Москве у частника? Может есть надёжный человек?

ещё вопрос по маслу. когда я не знал что моя масло любит, я как и большинство немцев не открывал капот, тут что то потянуло я полез проверять масло, щуп был абсолютно сухой..... залил, потом опять залил.... потом опять и опять. потом начал рыскать в поисках ответа. так сюда и попал.это был не вопрос - вопрос тут. почему не горела лампочка масло????? может она вообще перегорела???

а она ведь загораться должна когда зажигание включаешь..могет по другому спросить..когда НАХРЕН она покажет что масла нооль?!

вот это правельный вопрос - почему не показала что нет масла?

а хрен его знает така же фигня...думал вопрос задать но стремался чекось

sergej-sw
Лампочка при включенном зажигании и незаведенном моторе должна по-любому гореть, даже если масла нет.

Так это не на форуме надо спрашивать, а снимать приборку и проверять

Потому что нет датчика уровня масла, есть датчик давления масла и пока маслоприемник сможет забирать масло из картера, лампочка не будет загораться. А вот когда масла не останется и оно перестанет поступать в маслянный насос и давление стремительно упадет, тогда лампочка и загорится, но будет уже поздно....
P.S. Следите за уровнем масла по щупу господа!!!

Я пока еще не понял, но по-моему у меня то же подкушивает!! Залил Mobil синтетику прошел на нем 5 тыс.,доставал щуп периодически! На щупе есть рисунок в виде маленьких ромбиков,короче на один ромбик уровень упал!!!! Пробег сейчас 179800.А может мне кажется??????))))) Думаю на следующей замене проконтролирую!
P.S. По поводу года и ПТС в Калининграде на таможне 5000 р и машина помолодеет и приедет только вчера хочешь из Германии хочешь из Японии