din
Кто у нас разливается? Чухонка-это я так называю Финляндию)))) У Эссо линейка вааще оч короткая 5-40, 10-40, 15-40 и такие же для дизелей. Все, другого у них для легковых двигл нет. Не понимаю, почему ты (если не против, давай на "ты") считаешь, что это исключает какие-то факты.... Просто Мобил оч много разных масел, и их маркетинх решил, что для Эссо того что есть достаточно....

ОК Просто хочу с кастрола слезти! угарный какойто и ХЗ где разливают! Хочу на мобил пересесть, вот и думаю может эссо залить, хотя разница в цене 200р вроде! по составу интересно одинаковые что ли 5w40? Слышал что у Эссо формула староя и чистищих присадок мало в нем! А твоя инфо про конвеер просто все перечеркивает что говорят!

Завидуйте, взял себе 4 литрушки финского Teboil Diamond 5w40 SL A3+ по 166 рубликов !!!
Остатки у оф.дилера, сейчас жутко дорогое, они на MOL перешли.

А вот фильта типа MANN, SCT и подобные я бы не ставил...
есть же проверенные Nitto, FRAM...

Esso бюджетная линейка ExxonMobil, а в марку Mobil1 столько маркетинговых денег вбухано... и делают на одном заводе
Кстати моющие свойства и время работы присадок в Esso Ultron гораздо выше чем у аналогичного Mobil1 SyntS (сейчас Mobil1 3000) проводились испытания, публиковались в серьезных журналах.
Для Европы масло тойота должно уже делать TOTAL.

Лью что в Matrix (2002 год, 1ZZ), что в Avensis (2001 год, 3ZZ) то, что рекомендовано производителем - Toyota SM 5W-30

Заводился в морозы до -35 без особых проблем. Замена масла каждые 6000 км.

Toyota 5-30 SL

синька MOL Dynamic Prima 5W-40 SM... супер! и цена 180 литр

Сдавал на ремонт в JapanCar. Там залили Castrol Magnatec 5W-30, прошёл год, до сих пор пользуюсь исключительно этим маслом, двигателю очень нравиться , а вот мне нет Уж слишком большой расход масла на моём дефектном движке (1ZZ-FE), владельцы меня поняли! А 4 литра такого удовольствия стоят 1380 (!!!) деревянных. Так вот, есть ли не плохие аналоги, чтобы выиграть в финансах, не проигрывая в качестве? Кто подскажет? Для меня это действительно проблема...

Парни попробуйте масло Idemitsu. Я себе лью SM 5w40, полная синтетика, класс масла ПАО. Проехал на нем 6 тыс. И оно совсем ничего, рабочий цвет, светловатый.

Какой машин у тебя, брат???

авик 1.6 4 афе

У меня 3SFE, у бати тоже авенсис 1ZZ-FE.
Мы с ним льем Liquimoly Synthoil High Tech 5W-40 уже лет 5 на мою и года 3 на его машину.
Про цену ничего сказать не могу, может и дорого, но зато за эти 5 лет с двигателями наших машин ничего не случилось (тьфу три раза).
Про масложор батя слышит первый раз (на его-то двигателе). У меня пробег почти 200, у него почти 150 тыс.км..
П.С. Масло меняем раз в 10000 км., заправляемся только на одной и той же заправке. Что самое забавное, пару раз за 5 лет заезжал на заправку другого производителя (с очень хорошим рейтингом и популярностью), вынужденно, и тут же обнаруживал, что масло после этого кудато уходит (может так совпадало, а может и нет).

При ТО заменил тойотовскую полусинететику на LM Synthoil High Tech 5W-40 и в коробке на LM 75W-90.
Нужное масло подсказал каталог на сайте Liqui Moly. А заказывал через Э... .
Если сравнивать с тойотовским маслом, то движочек стал так мягко работать
Спасибо за совет камрады!

Тут я на днях. Пытался на Volkswagen Пассат В3 посмотреть уровень масла в коробке передач. У них щупа нет. И масло судя по мануалу заливаеться на весь срок службы автомобиля.
Пойду на выходных у себя посмотрю сколько масла у меня. А надо ли его менять?