При выключенном кондишине температура у движка в норме, только включаешь кондишен резко повышается температура двигателя. Кто знает в чём причина?

Охлаждающая жидкость в норме? Радиатор грязный?

Все в норме и радиатор чистый. При выключенном кондишине температуру держит.

была похожая проблема...
товарищ сказал, что возд пробка - прокачал рукой патрубок...
сейчас трабла нет

Прям как у меня было)))
Один в один. Мой,продувай соты обоих радиаторов и щастье)))

термостат ещё глянь

Устал уже повторять - мыть радиаторы снаружи!!!

правда-правда!!!!!!
откручивал внешний с верху отодвигал и зубной щёткой снимал шубу из пуха потом продувал.

Млн!! такая же проблема. Вчера еду, на светофоре взгляд падает на стрелку температуры движка. епти! в паре миллиметров наверное от красной зоны, сразу вырубил кондишен, спустя минуту температура поползла вниз.Вобщем хрен его знает перегрел я или нет, пар не повалил, вроде все ок.Как теперь определить попортил движок или нет? Сегодня поеду радиаторы мыть!Хотел ещ е спросить про стрелку температуры.Она у меня всегда находится чуть ниже центра шкалы.Это вообще нормально?А если она не в красной зоне, а скажем между цетром шкалы и красной зоной, то это нормально или нет?

Стрелка должна быть ровно по середине!!!!

вот так у меня было и это нормально.

Вчера засекал!! без включенного кондея примерно в таком же положение стрелка постоянно находится!!
"Вчера в Санкт-Петербурге был самый жаркий день за всю историю наблюдений – воздух прогрелся до 35,3 градуса, сообщают синоптики."
Надеюсь что с двиглом ничего серьезного не произошло!! вроде разгоняется машина нормально

В случае если стрелка ползёт вверх, то лучше ещё печку врубить на полную - двигло таким образом остывает быстрее.

У моей машины стрелка находится еще чуть ниже чем на фото,что с кондеем ,что без в любую жару(у нас сейчас 42),пробках и т.д....фото в галерее