Добрый день!!! Подскажите пожалуйста, при скорости более 70-80 км в час машина начинает плавать, особенно когда попадаешь в колею что это может быть неужели развал-схождение нарушен до такой степени???!!! Начал грешить на люфт в рулевой рейке (на данный момент занимаюсь её ремонтом, а именно заменой сальников-которые ждал месяц) но почему тогда машина ведет себя так только на скорости 70-80 км??? И ещё один момент меня очень беспокоит это стук в салоне в районе рулевой колонки, думал что карданчик который стоит в салоне, но я его трогал-дергал, вроде он ещё жив, тут в какой то теме подымался вопрос о спиральном проводе, если не сложно поясните что это и для чего служит, и не может ли он стучать??? И что ещё может стучать в рулевой колонке, звук точно где то в ней а не в рейке, такое ощущение что вообще где то в руле!!!

рулевые тяги проверь!

Проверил всё в норме!!!

Второй карданчик?

Спиральный провод не стучит и не люфтит.он бяка рвется

А где он находиться??? И как его починить!!! И если он рвется каковы последствия??? За что он вообще отвечает???

Да тоже вроде в норме!!! А что там за втулка какая то пластмассовая в рулевой колонке???

за подушку и сигнал находится под ними.втулка х.з. но не стучит.карданчики смотри внимательно.

У меня при заводе подушка не загорается хотя она 100% есть значит проблема в спиральном проводе??? Гудок работает!!!

Как снять подушку и добраться до спирального провода???

Проблема в лампочке скорее всего.слушай!на форуме все это есть!вверху справа поиск форева?!

Из-за нарушенного схождения Авик колею очень сильно начинает чувствовать - проверено на себе... Причем если схожденеие будет сбито симетрично, то руль будет стоять прямо и на прямой будет почти ок, а в поворотах и колее машина плавает... У меня так было после ремонта рулевой рейки - снимал подрамник и пр., потом все собрал и удивился, что даже руль прямо стоит, а когда заехал на регулировку оказалось схождение сильно не попал...