Это ошбка! Не продавай С36 не ставь его в задне двери комплектом! Делай как написали. Если с наименьшими вложениями, то ВЧ в стойки, СЧ в двери, НЧ в заднюю полку. Все естественно с усилком и на одном из НЧ поменяй полярновсть при подключении. По поводу саба потом определишся нужен ли он тебе. Вибру дверей передних (хотябы) обязательно. Рузультат не разочарует, поверь! Я повторюсь -- это если с наименьшими вложениями...

boiko-ay

Зачем? он же в противофазе начнет играть, каша будет

Если НЧ в заднюю полку, то придётся короб делать... не уверен что динамик расчитанный на объём двери зазвучит в объёме багажника (для 6" это будет фриэйр), хотя надо попробовать... поставить его в коробку из под телика напимер или холодильника )))) У мну саб в условно фриэйр (корпус набил синтепоном) так забавно трепыхался с амплитудой сантиметра в 3 причём совершенно беззвучно
ИМХО- НЧ в задние двери.. а если учесть что штатные места в задних дверях почти под головой у передних пассажиров, то по идее лупить они должны грамотно

Вот ссылка про DLS С36 http://www.caraudio-image.ru/manuals/DLS/ac_cl.pdf, Может объем для НЧ будет великоват?, Но надо попробывать, на малой громкости сам балдею от звучания ВЧ и НЧ в передних дверях.

Нужно пробовать. У него эти динамики воспроизводить будет только НЧ. Когда у меня была бочка (Ауди-80) седан я делал акустическую полку сзади и ставил в нее 6Х9 уже не паомню какие... Так вот на усилке я обрезал их, чтоб играли ниже 100 Герц. При правильном подключении бас был совсем слабенький. При изменении полярности на ОДНОМ из динамиков бас увеличивался очень существенно! Играли они в объем багажника, а гоняли воздух по салону. Короб не делал. Здесь ситуация схожая, по этому и порекомндовал. От того, что попробует поменять полярность хуже не будет, думаю, что понравится.

Согласен абсолютно, что в задние двери хорошо бы... НО! Он же спрашивл "с наименьшими вложениями"... А если в задние двери, то вибру их делать обязательно надо, согласен? А это затраты, а если не сам будет делать, то значительные...

Если увеличить - что происходит?
ИМХО - нравится, то и не мути с СЧ... звук - штука сильно субъективная

Как раз подключение было неправильным - в противофазу..

Ну нак 6х9 обычно и расчитаны на установку в полку и на игру "в багажник"...

3 листа вибры?

Про неправильное подключение фразу, честно говоря не совсем понял, поясни поподробнее.
А про затраты так скажу: у нас, например, 3 листа вибры потянут долларов в 40. А если дочитать мою фразу "особенно если делать будет не сам", то вместе сработой все 100. У нас насчет этого не церемонятся, цены адские... Для кого-то это деньги, для кого-то нет -- тут субъективно. Я например готов эти деньги в звук вложить и сделал работу сам.

Если делать не самому, то в любом случае будет затратно...
Присоединяюсь А сделал отлично.
Дины были при "правильном" подключении в противофазе... у мну тоже после сборки почему то так получилось, хотя "вроде правильно" подключил, но в дверь не полез, а на усилке провода просто местами + - поменял...

Где бас? Или шо такое "противофаза" (опус с теорией ) мот куму то будет интересно.
Необходимые пояснения:
Звуковая волна, как и любая другая волна, имеет Скорость, Длину, Частоту и Амплитуду. Сама звуковая волна представляет из себя "уплотнения"-"разрежения" распространяющиеся в воздухе, и соблюдающая все законы физики, описывающие волновые процессы. Например, источник звука в 330Гц (при скорости звука в 330м/с) будет излучать волны метровой длины: полметра разрежения + полметра уплотнения.
Но ситуация несколько меняется, когда речь заходит о замкнутом пространстве, имеющем геометрические размеры. Если звуковая волна "не влазит" внутрь замкнутого пространства (врать не буду, но вроде если длина полуволны больше максимального геометрического размера этого замкнутого пространства, или четверть длины волны..), то звуковая волна перестаёт быть "волной", просто воздух внутри начинает уплотняться и разрежаться с частотой источника звука. В частности поэтому расположение сабвуфера, как источника низкочастотных звуковых колебаний, в автомобиле не имеет никакого значения, он уплотняет и разряжает сразу весь воздух в авто, работая по сути как насос, отсюда и появился термин "накачивать салон" "саб качает" и тд
Если поместить в тот же объём два низкочастотных источника звука, подключеных к одному источнику сигнала, то логично - возрастёт и мощность/амплитуда колебаний внутри объёма. Если же поменять полярность на одном из источников звука, то есть поключить их в противофазу, то они будут полностью гасить друг друга. В то время как один динамик будет на положительной полуволне идти вперёд создавая уплотнение воздуха, второй, точно с такой же скоростью будет идти назад(так как он противофазе и положительная полуволна для него - отрицательная), а в результате в замкнутом объёме никаких колебаний давления не будет. Фуф Собсна вот, если динамики включить в противофазу, то баса не будет исходя из вышесказанного

Опус с теорией правильный и грамотный (самому лень было писать, ну очень много букавак ). Кто в теме, тому будет интересно.

А про "правильное подключение" -- это лихо!

Romale
Классный ликбез .

про правильное подключение . Целый год проездил после смены магнитолы на Sony, на новую акустику денег нет, а слушать ЭТО звучание уже небыло сил. И вот после очередного посещения форума, а в частности этой темы неделю назад, начал задумываться-а правильно-ли я подключил родную акустику? Подключал строго по старой схеме, что на родной магнитоле, и даже мыслей небыло, что подключу неправильно. Однако при разборе и переполюсовке всех динамиков убедился в том что я действительно неправильно подключил все это при установке магнитолы. Сейчас акустика выдерживает 70-75% уровня звука, до переполюсовки и 35% еле держала. Есть басы, не так как с сабом, но есть

Добрый день! Где то на форуме упомянули что вы подскажите как убрать скрип ручек дверей при басах... Буду очень признателен за ссылку. Заранее спасибо!

На этой вот страничке почитай:
viewtopic.php?f=9&t=1418&start=30

Привет всем!
Долго читал форумы, мучался с выбором фронта (DLS R6A, Morel Tempo 6, Challenger TAS-6) и в итоге выбор остановаился на TAS-6. Колонки довольно быстро привезли, и вот уже сижу дома планирую действия по установке на выходные... Столкнулся с порблемой, в комплекте с колонками нет инструкции, в результате чего возникло непонимание зачем для мидбасов 3 комплекта саморезов и 2 комплекта креплений (пластиковые и металические)? Причем данные крепления приставлял к динамикам с разных сторон, но так и не понял как поризводитель планировал их применять...? Может кто сталкивался с установкой данной модельки и сможет подсказать начинающему? Возможно комплекты других моделей так же оснащены несколькими наборами креплений мидбасов, которые среди большинтсва производителей идентичны? Вообщем прошу помощи, времени осталось только завтра, в субботу нужно наставить.

Заранее спасибо!