ну в первых есть кнопочки для вкл подогрева кресел.если кнопочек нет то и подогрева нет

Я думаю вопрос был не в этом.

"Как вы определяете, что СЛУЧИЛОСЬ с обогревом сиденья".
Кстати мне тоже интересно, хочу заняться этим вопросом, а вот как определить - где собака порылась
В термовыключателях проблема или в чем то ином, и как копать.

Я думаю, методом проб и ошибок найду проблему, просто вопрос в том, сколько времени это займет.

Для начала проверил предохранитель под капотом, потом под сиденьем оторвал разъем, который к обогреву, посмотрел тестером, идёт ли на него электричество. Там же, под сиденьем, проверил, жив ли кусок обогрева, который в спинке (он там последовательно присоединяется ещё одним разъемом). Всё это было в порядке. По-этому снял сидушку, снял обшивку, вынул сам элемент, а там уже видно, где обрыв или где перегорел провод. Термостат тоже тестером проверяется: при нормальной температуре должен быть замкнут. Если не звонится - значит сдох.

UPD: pavleague, вот те алгоритм)

Healer

Спасибо
Бум искать

Блин, посеял книжку умную куда-то
На каком предохранителе висит подогрев, никто не в курсе?
Хочу на выходных наконец-то заняться ремонтом этого безобразия.

UPD. Туплю, лампочка на кнопке горит - значит цепь фунциклирует - проблема не в пердохранителе.

Вобщем сделал греепопки.
В обеих была одна и та же проблема.

если кому интересен процесс - даю порядок действий:
1. На пассажирском выполнил действия указанные в первом посте топика до 4-го п.п.(на водительском сократил до выполнения первых трех - дальнейший разбор проводил по сокращенной программе).
2. Отсоединив разъемы проверил подается ли питание на вход цепи сидушки. ОК.
3. Вся цепь сиденья разбивается на две - на сидуху и на спинку, прозвонил обе: спинка работала - сидушка нет.
Снял обивку с сидушки увидел "тряпочку" с проводами обогрева, проходящими через неё.
4. Нашел обрыв - он оказался в двух местах, оба при прохождении железок в центре сидухи, которые её стягивают и придают форму (жаль не сфоткал). Причем в одну сторону был конкретный прогар, а в другую просто обрыв. На всякий случай прозвонил термовыключатель, он был в порядке.
5. Зачистил, соединил - прозвонил - все ОК.
6. Достал паяльник и многожильный провод, взял из него несколько проводочков, залудил, и спаял с оборванными концами, всё это безобразие посадил в термоусадку.
7. Стал собирать, таким образом чтобы через злополучные железки проходил провод в термоусадке, он там довольно толстый + хорошо изолирован.

Что еще могу добавить: разобранная сидуха выглядит жутко
Думал не соберу, кстати хомуты не понадобились - загибал колечки пассатижами обратно без проблем.
Ну пару все таки использовал, потому что как в анекдоте: одно колечко сломал, другое протерял

По водительской сидушке: имея опыт разборки пассангеровского сиденья не стал его разбирать радикально, как уже сказал остановился на 3-ем пункте, потом начал снимать обивку кресла с морды сидушки, чтобы добраться до тех мест на которых был прогар в пассажирском сидении, в итоге пришлось разгибать только 7 колечек вместо примерно 12-14.
Добрался, увидел ожидаемый прогар и симметричный обрыв. Выполнил аналогичные действия по спайке этой красоты.
Как паял почти холодным паяльником при напряжении в сети от 150 до 170 вольт отдельная песня

Но в итоге обе сидушки греют, чего от них и требовалось


З.Ы. А что за разъем желтого цвета под обоими сиденьями?
Насколько я понял он как то связан с подушками, но вот как?
И ещё вопрос, не совсем в тему Вычитал, что на всех Linea Sol есть боковые подушки безопасности.
Это соответствует действительности? Тогда получается и меня есть, а я и не знаю про это

Эти желтые разъемы как раз к тем самым боковым подушкам, они в спинках сидений находятся, если точнее, то в их торцах, со стороны дверей.

А как они через велюр стреляют ?

Меня вот тоже всегда интересовал данный вопрос...

Я не предлагаю Вам это проверить, но скорей всего там разрезик маленький, через который все стреляет, кстати а вот чехлы на сиденья нельзя устанавливать.

ппц... ну его, это сидение... я лучше юбки до лета уберу...

Ставь Емелю и нет проблем.

http://www.amag.ru/catalog/20/555/559/&prtnr=gl

Тоже коснулась сия проблема?
Да, женскими руками её решить будет весьма непросто...
Но вобщем-то, если честно, в моем случае (салон велюр), я сделал "чтобы было", т.к. особо не пользую даже в сильные морозы

А я наоборот, каждый раз юзаю. ...да-да... ненадолго, ненадолго включаю )

народ, по ходу я тут первый, кто разобрал - снял обивку - не только с сидушки, но и со спинки. Для этого пришлось принести сиденье (водительское) домой

Предпосылки банальны: перестало греть.

Что увидел:
1) нить (нагревательный тен) на седушке оборвана в двух местах, сами уже знаете каких (прямо-таки заколдованное место!)
2) "тряпочка" с проводами обогрева на сидушке сбита в гормошку, придется привязывать с помощью резинок от трусов к "несущим конструкциям" - скобам крепления вилюра поролона сидушки.
3) "тряпочка" с проводами обогрева на спинке аналогично сидушке сбита в гормошку до такой степени, что превратилась в дряблый комок, болтающийся в самом низу спинки. Буду делать как в пункте 2.

Что понял:
1) боковые подушкие безопасности (те что в спинках сидений) в случае срабатывания теоретически будут должны прорвать не только велюр, но и поролон спинки (т.к. находятся под ним). Как это будет выглядеть на практике, понятия не имею (проверять не хочу). Чехлы на сиденья - однозначно нельзя
2) разбирается сиденье крайне муторно (еще не сделал и четверть всей работы, а пальцы уже болят). Особенно непонятно применение колец для крепления обивки к поролону сидушки и спинки. При сборке уж точно буду использовать хомуты (стяжки - пусть даже они и одноразовые)
3) разобранное сиденье действительно выглядит отвратительно

Что хочу:
1) запаять нагревательный тен
1) принести домой пассажирское сиденье и также его "перебрать" (не смотря на то, что оно греет). Полагаю, что на нем "тряпочка" спинки тоже не в порядке
2) поскольку у меня подушка (сидушка) водительского сиденья оказалась более "изношенной" (т.е. продавленной) по сравнению с пассажирским, то хочу подушки перекинуть местами. Полагаю, они идентичные.
3) у меня появилась уникальная возможность постирать дома в машинке 100 % обивки (как сидений, так и спинок). Супер!

Побочные эффекты:
1) поцарапаны декоративные накладки в залоне из-за крайне неудачного процесса демонтажа сиденья

Как думаете:
1) припой не расплавится во время работы тена?
2) если отпаять неработающее реле и соединить провода напрямую, до какой температуры нагреется нагревательная нить?