Продает друг свой автомобиль http://cars.auto.ru/cars/used/sale/7026772-142b.html.

почти 2000 просмотров объявы и никто не купил....

Машину только вчера вечером пригнали в Москву из области.

А пробег там реальный? или скорей всего судя по капику скручен и на много?

Реальный, капитала движка - масло жор, и замена подшипников в коробке.

оо, копия моего, только год 1998

3500 просмотров

3685 чегота сложно сейчас машину продать.
товарищ продает мерседес w210 со всякими кожами-рожами за 520 тыщ рублей и никому нинада... никто даже не звонит.
......V6 и автомат, 2.8 двиг
может надоть кому?

За машину оставлен залог.

da_cj

Надоть
Но щас денег не хватат пока что.
Кстати ценник задран сильно у вашего товарища.
У меня дядька аналогичный аппарат купил (2000 г.) за 375, в очень приличном состоянии/
Он правда через знакомых искал, но скидка была небольшая.

уже 505

да потому что старые тачки сейчас не в почете у правительства, вот с нового года удвоят ставку транспортного налога в 2 раза для машин класса евро 2, будет веселье.

я уже думаю, а брать ли мне М5 Е34 1995 года, 340 л.с.? думаю подожду прояснения по поводу налога.

да и сейчас за 340 понЕй дохрена денег надо отдать.

Извиняюсь, что не в тему, но эти когзлы вообще ахерели!!! Ща на ведра отечественного производства наклеют стикер евро-5, и аминь, а на дороге как за таким пристроешься, масло из выхлопухи капает, угольный фильтр не спасает. И вообще не ясна ситуация с тачками на газу, если все дело в выхлопе, тогда может газовым вообще платить ничего не надо. Зато налог на роскошь ущемляет права граждан. "Граждане - 5-8%, остальные быдло которые их содержит". Как достало это государство!!! (наболело )

gyn

поддерживаю полностью, нас вынуждают пересаживаться на отечественный говноавтопром, либо на авто произведенные у нас. Нам не оставляют выбора.

Фишка в том, что современные машины не доставляют столько удовольствия, сколько доставит старая копеечка, либо БМВ М5 1994 г., машины с минимум электроники, с душой. Так почему я должен платить за машину более 50000 р в год, если я выезжаюна ней только летом по выходным, это несправедливо.

Ну а проблема с дымящими тазами решается элементарно - необходимо обеспечить прохождение ТО по всем нормам, в том числе экологическим, а пока все движется в сторону коммерциализации. Купил новое гавноавто и платишь дилеру денежки по графику, тьфу... "холодный отжим"..

Автомобиль продан.