Вечер добрый!Подскажите пожалуйста,может кто сталкивался с такой проблемой:загудели передние ступичные подшипники,почти сразу же с этим изредка начала загораться лампочка ABS.Думал что это связано с люфтом ступицы,но после замены подшипников картина не изменилась.Когда стояли морозы градусов 20,лампочка загоралась реже,но с приходом весны она стала гореть постоянно.При самодиагностике выскакивают ошибки:или 31,35,36,или 31,36,37.То есть ошибки связаны с неисправностью обоих передних датчиков.Кто что может сказать по этому поводу?

art
поменяй или почисти датчики! либо смотри провода к ним идущие!

Я где то читал(по моему на кариновском форуме) что спереди бывает трабл, что ломается провод. В морозы становиться всё дубовое вот и загоралось реже,а по весне всё таки легче сгибаться проводу. Так что посмотри сначала провода.

Сэнкс!

чорт подери
Еду себе спокойно на работу, и бац загорелась лампочка АБС и не гаснет.
где эти датчики чем чистить?

хм, перестала гореть
што за шутки?

Странная ситуация у меня. С утра сажусь в машину, выезжаю со двора, жму тормоз и срабатывает абс. Еду дальше, опять почти при каждом торможении на невысоких скоростях срабатывает. Пока ехал на работу стала все реже и реже срабатывать (как буд-то что-то прогревается). Потом загорается лампочка "абс" и естественно сама абс перестает работать, пока не заглушишь авто и не заведешь и проедешь метров 30. Раскатался, разогрелся, проблема ушла. Постояла машина на парковке, остыла, сажусь, еду - та же басня. Кто что может сказать по этому поводу? куда можно посмотреть? Колеса чистые, уровень ОЖ в норме, ничего не пойму.

Раз лампочка загоралась, значитошибка есть уже в компе. Считай код и выкладывай сюда.

А могет все таки аккума сдохла?

31, 34, 38 (Какие-то ошибки висят давно, зимой с ручником разворачивался, и абс клинило).
Так и не понял, как нужно скидывать ошибки?
Перемкнуть разъем, включить зажигание и нажать 8 раз на тормоз за 3 секунды?

http://autodata.ru/st/14_code/abs.htm
и попробуй сначала с хорошим аккумулятором

Да, ошибки надо скидывать, и именно так. После этого покатайся, если лампочка ABS загораться не будет в ходу, то все нормально, если зажгется, то читать коды и выкладывать сюда.

Снял справа спереди датчик, почистл его (был ужасно грязный), и хотел поставить назад, но возникла проблема.
Болт, которым прикручивается датчик видимо никто не трогал все 12 лет, у меня открутился он хорошо, но при попытке закрутить, обнаружилось, что резьба на нем очень сильно слизана, а в отверстии её вообще не осталось, все проржавело наглухо.
В общем убил 3 часа, кое как, подручными средствами смог прикрутить при помощи самореза здорового и коннекторов RG-6 для кабеля.
Теперь не знаю что делать... получится ли нарезать новую резьбу...

Возьми мечик М6 длинный и прогони резьбу. Обычно проблемы с датчиком связаны не с ним самим, а с кабелем. Проверяется просто, даже без снятия датчика. Берешь тестер, щупы тестера вставляешь в клемы на фишке датчика, меряешь сопротивление и при этом гнешь провод в разных местах. Как сопротивление пропало -- знасит там порыв -- обычно он возле места крепления провода к стойке.