Да простит меня великий Админ за название темы - мирный дец, и остальные присутствующие - только появился на форуме и уже графоманская плодовитость. но сегодня действительно один из самых черных дней. Только вчера сидел и делился в теме" Дверь без личины" своими предполагаемыми проблемами, втихаря радуясь, что больше проблем нет - и сегодня - на, заполучи. Короче, решил сегодня закрыть грибной сезон, закрыл неплохо ( всмысле грибов), но при выходе из необъятных наших лесов обнаружил самое мерзкое, что могло быть - отсутствие ключей от машины.Как мог про...ть - тема отдельная, семейная. Ладно, позвонил домой, привезли запасные, вроде ничего не изменилось, вот машина, вот ключи - езди и радуйся, но уже полдня в башке одно - машина вот, а в лесу лежат ключики от нее. Немного успокаивает одно - что ключи профурены не под самой же машиной, а в большом лесу, так что вероятность что кто то найдет и совершит черное дело вроде невелика, хотя сразу вспоминается Игнис заехавший в лес и выехавший при мне и видевший Авика с открытым капотом и сильно грустного хозяина рядом, какая то Мицу лихо подъехавшая и развернувшаяся около мну, да и сам вот пишу и делюся что от синего Авика ключи в тайге. Народ, есть ли смысл в нашем возрасте (1999гв) пытаться дергаться по официалам Тойоты на предмет попытка перешива (замены) ключей( сервисный ключ с номером есть)? Машина была куплена уже с сигналкой, где ее ставили - неизвестно (понятно, я не первый хозяин), брелок есть еще один - возможен тот же фокус с каким нибудь перешивом? Ни у кого такого гемора небыло, никто не знает порядок действий? А то башка еще плохо соображает после факта

Ключ-болванку купи новый, обточи у ключника по форме запасного и подружи с иммобилайзером (на форуме пара тем есть, как это делать). На остальное забить/забыть и не париться.

Если удастся установить что за сигналка, то скачать инструкцию и стереть из памяти утерянный брелок (либо стереть всё и добавить оставшиеся брелки, во многих тока так).
ПС: мну пару раз оставлял машину с ключами в замке возле дома ночевать запаренный, никто не позарилсо))

Ну, с сигой все просто, сеголня позвонил сервисменам, сказали, точно, наш клиент, приходите, купите 2 брелка, старый уберем, новый зашьем, и ездий, с ключами -хуже, просто восстановить утерянный 10-15 тыр, перешить на новые ключи - ваще трын., вроде нереально. А сервисный ключ, оказ-ся, такой же рабочий, с чипом, так что на крайняк, тьфу,тьфу еще один в запасе есть
Так что в выходной съзжу програбаю еще раз 50 га леса граблями, если что - ограничусь пока сигой.

Бред какой то, новый ключ стоит 10 килорублей?

Комплект замков, ключей и иммо стоит 14 килорублей на экзисте:
http://www.exist.ru/price.aspx?pid=6910170C&sr=15

С имобилайзера можно удалить все ключи!

Чтобы запрограмировать новый ключ:

1. Сядьте в машину, закройте дверь.
2. Вставьте черный ключ с кнопками в замок зажигания и быстро-быстро переключите его из положения LOCK в положение ON 5 раз. В итоге он должен оказаться в положении LOCK
3. Теперь, оставив ключ в замке зажигания, быстро-быстро откройте-закройте (в смысле не заблокируйте-разблокируйте, а реально распахните настеж) водительскую дверь 6 раз. В конце она должна быть закрыта.
4. Теперь вытаскивайте свой черный ключ и вставляйте точно такой же новый, поворачивайте его в положение ON и ждите минуту.

Что бы удалить из памяти все ключи кроме того, что вы програмируете — предлагается 6 раз повертеть ключем и 7 раз похлопать дверцей.

Бред какой то, новый ключ стоит 10 килорублей?
Пока определил порядок цен, т.е не 300-500 руб, и не 30 000, а так болванка на экзисте и во всяких key-shop/ах 6-9 тыр ( как понял, от страны первого ввоза авто) +работа+ непредвиденные расходы, так что потратить пока 7-9-15 тыр планов нет.
И,Gromazeka, без обид, откуда сей сложный алгоритм програмирования ключей (хотя что-то наподобии точно слышал), просто очень напоминает 3 раза хлопнуть в ладоши, 5 раз повернуться на одной ноге сказать Абра-швабра-кадабра, еще раз без обид, очень не хочется в результате активного хлопания дверями остаться без последнего ключа( или это прикол такой -реально представил мужика страстно крутящего ключ в замке и непрерывно хлопающего дверями, )опять заране эскьюз меня Хотя вот толь ко что нашел на Яндексе 1. Все двери закрыты, ключа нет в замке.
2. Вставить ключ в замок и в течении 15 сек. вкл-выкл зажигание 6 раз.
3. Сразу после этого в течении 20 сек. откр-закр водительскую дверь 7 раз.
4. Удалить ключ из замка.
Далее прописываем только свои ключи, которые на руках.[/b] Так то то же самое, но все равно страшно, надо будет поискать человека, кто это уже сам проделывалИ еще, как понял, в конце этой процедуры получаем копию СТАРОГО ключа, или все-таки код получается новый - хотя какой новый

44регион
чем такой не нравится?
http://www.exist.ru/price.aspx?pid=EB60170C&sr=15

Artemon, уважаемый, очень нравится, только как бы разобраться почему одни ключи, которые экзист выдает мне по каталогам и по ВИНу, идут по 6000, а другие Ключи зажигания Тойота по 730, Может это просто болванки без чипов?. Или не парится, съездить самому в экзист и разобраться? Кстати, сейчас на белорусском форуме (полном аналоге нашего, т.е тот же самый) нашел другую процедуру прописки, т.к. для Авиков (Англия) стандартная с открыванием дверей вроде не подходит. Вот она:( Данная метода не работает с Авенсисами, у которых иммобилайзер находится в замке. Эта машина делалась совместно с англичанами, а они свои сигары курят очень долго.Но они и тупые и ленивые.
Для них ход такой.
Вставляем перемычку между 4 и 13 контактами диагностического разъёма (под рулём) и включаем зажигание. Курим свою сигару аж 30 мин.После этого вытаскиваем перемычку и заводим машину.) Но сам все равно делать не буду - ссу,блин, нужен умеющий чел.

Я думаю за 6000 - это ключ с передатчиком и кнопками для дистанционного управления ЦЗ, а другой без них. Чип иммобилайзера для запуска двигателя должен быть в обоих ключах. Наверняка машину открываете и закрывете с брелка сигнализации, так зачем брать ключ с кнопками? Чтобы было?
P.S. На крайний случай, можно уточнить номер ключа и наличие в нем чипа иммобилайзера у офф. дилера, а купить в Экзисте, если у официалов цена не адекватная.

44регион, а сигналко без обратной связи была?

По порядку, сигналка без обратной связи (это что-то меняет?), ну сней вроде понятно, а вот с ключами хуже. Сейчас был в Экзисте = отказали совсем, сказали только через официалов, чем то им мой ключ не понравился, намекнули, что отдельно ключи - дело такое, ладно хоть сразу не повязали.Ключ по рекомендации Artemonа попросил уточнить 89785-05020 (код) стоит 730 руб., но сказали что это просто универсальная болванка для дверей, правда, сильно не уточнял насчет чипа, мое упущение.( специально только что перезвонил - это железный штырь и кусок пластмассы с нашей эмблемой) А дальше прикол( прошло 2 дня после факта, иногда уже и посмеятся могу), Перед экзистом был на нашем рынке, на глаза попалось Изготовление ключей, спросил, сколько стоит выточить из болванки (надеялся еще на экзист), дяденька вывалил кучу болванок(Ford BMW Toyota и т.д.) и именно сочуственно обозназначил цену -Дорого, деталь с работой аж 180 рублей, заводиться не будет, но если рядом поместить родной ключ - езди на здоровье. Т.е что на экзисте - 730 на рынке с работой 180. Только на фиг он нужен, у меня и личин то нет. Как вариант сейчас буду звонить ОД, но мне уже больше нравится другой вариантArtemonа - комплект замков с имо за 13 килоруб, хотя тоже требует консультаций и еще требует 13 килоруб, которые пока не в планах

44регион
я заказывал болваку у официалов, нарезал на рынке у ключных дел мастеров (минуты 3), у официалов же прописал ключ (без кнопок). Для прописки нужен ключ с кнопками (черный). Все обошлось в 60 убитых енотов.

Судя по маркировке, если я ещё правильно помню англицкий, есть болванки с чипом иммо:
89785 TRANSMITTER, TRANSPONDER KEY MASTER
и есть болванки без чипа иммо:
89785A TRANSMITTER, TRANSPONDER CUT KEY MASTER

P.S. Если менеджеры Экзиста некомпетентны, что мешает узнать у официалов, какой ключ без дистанционного управления ЦЗ, но с наличием чипа иммобилайзера вам подойдет? И купить у них же, если ценник вменяемый?

P.P.S. Вообще какая цель?
1) Потратиться по максимуму и поменять:
Весь комплект с ключами, замками и иммо. + ручка внешняя на дверь водителя. Чтобы было как у всех.
(А зачем, если открываете/закрываете авто с брелка сигналки...)
2) Потратиться средне:
Получить новый запасной ключ с дистанционным управлением ЦЗ и чипом иммо. Чтобы было как до утраты ключа.
(А зачем, если открываете/закрываете авто с брелка сигналки...)
3) Потратиться по минимуму:
Получить новый запасной ключ только с чипом иммо. Чтобы была возможность запустить двигатель, в случае утраты/поломки основного ключа.

Определитесь и действуйте.