47201-05070. В оригинале в районе 6000р, экзист рем-комплект не предлагает. Может кто из FSEшников сталкивался?существует ли РКТ? На евроавто б/у он стоит 1000р.
А проблема вот в чем. Сегодня выезжая с работы педаль тормоза слишком поздно схватила (слишком глубоко), потом со второго качка всё ок. Далее пока едешь -вроде вовремя или почти вовремя а стоя на месте почти всегда в глубине схватывает. При хорошем нажатии на месте даже удается продавить педаль до пола. Постоял на площадке покачал педаль много-много раз, отъехал, луж под машиной не появилось. Посмотрел уровень ТЖ в бачке - уровень в норме. Я конечно готов подумать о прокачке тормозов, но с чего вдруг у машины на ровном месте в систему воздух попадёт?

А ты давно тормозуху менял?

Никогда не менял. Еду прокачивать тормоза для начала.

Тормозуху заменили, тормоза прокачали. Воздух в системе был , но не очень много. Педаль стала схватывать раньше, но все равно стоя на месте берет поздно если в течении последних 15 секунд на тормоз не нажимал. На ходу всё ОК, если раз в 5 секунд нажимать стоя на месте, то тоже всё ок. Пока забью болт...если разобьюсь, будете знать причину.

при педали в пол тормозит хорошо? абс работает?

открой капот и пускай друг по нажимает на тормоза, может выкумник сифонит...

Стоя на месте с заглушенным двигателем и атмосферным давлением в вакуумнике эффект тот же, только педаль жестче. Вакуумник не при чем.

А если на пешеходном переходе кого нить в кучу соберешь, как жить дальше с болтом будете?..
P.S. "На тормозах экономить нельзя!"(с) Не моё.

Интересно, чем различаются гл.тормозной цилиндр для машин с VSC 47201-05070 и без VSC 47201-05080.

Да это не экономия на тормозах. Это скорее моя мнительность. Вчера по городу весь день ездил, педаль была такая-же как обычно.
Просто не вижу смысла брать б/у ГТЦ с разборки за косарь. Никакой гаранти что он будет жить долго - это все равно, что мой нынешний оставить. А новый за шесть... Не уверен , что каждый из здесь присутствующих с легкостью разорился бы на новый оригинальный ГТЦ (при том,что тормоза работают)...учитывая, что большинство здесь кроит на топливе ,втулках стабилизатора и сайлентах Фебест.

Я готов пересечься с кем-нибуть в Питере у кого ГТЦ 47201-05080, просто не знаю на какие моторы он ставился.
И еще вопрос: его вобще кто-нибуть менял на авенсисе?

Судя по japancats.ru, артикул 47201-05080 ставили на всех моторах без VSC. Действительно, пересекись с кем-нить и сравни, может фактически разница только в артикулах.

Боюсь отличаются наличием дополнительного канала для торм. жидкости у цилиндра с VSC чтобы сосать тормозуху из бачка в обход ГТЦ.

Надо сравнить, хотя бы визуально, может зафотать и здесь заценить?

Вчера понажимал педаль на другом авенсисе 1az fse. Там схватывает раньше. Видимо буду менять ГТЦ.

Прежде чем менять ГТЦ (его крайне редко меняют) рекомендую еще раз прокачать тормоза. Перед прокачкой
проверить тормозные супорта на каждом колесе, на утечку жидкости. Я по весне менял ремкомплекты супортов,
прокачивал тормоза два раза, после чего педаль тормоза стала упругая. Проблемма была подобная, грешил на вакуумник (оказался в порядке), думал на ГТЦ (в норме), даже небольшое количество воздуха достаточно чтобы педаль проваливалась. Прокачивал по схеме из мурзилки: заднее левое - переднее правое - заднее правое - переднее левое, помоему так. Тормоза надо прокачивать раз в год.