А меня проблемка с рейками преследует уже на второй машине, Карина Е была, сейчас Авенсис 2000-го года, на обоих потекли рейки, на Карине я на переборку отдал, а на Авик решил восстановить, цена вопроса 15 000 вместе со снятием и установкой, жидкостью, делают в Питере на заводе, гарантию дают 1 год !

Здравствуйте. А рейка то регулируется. Делается хитрый ключик и вперед. А подлезть можно с левой стороны. Колесо снимаешь и видно регулировочный болт. Фото как нибудь приложу.

taybinec

можно уточнить, а что именно регулируется в рулевой рейке???

Artemon

Убирается люфт в зацеплении червяка с рейкой.

ребята можно поподробнее..что за ключ..у меня стал руль люфтить страшно ездить..хотелось бы подготовленным лезть к рейке..спасибо

А карданчик живой? Берется накидной ключик на 17 многогранный. Отпиливается от него само вот это кольцо на 17. Ручка для него делается из ключика для подтяжки реек 2109. Привариваешь ручку на многогранник на 17 с торца. И все ключик готов, в бой. Откручиваешь левое колесо. Там видно где прикручивается тяга к рейке регулировочный болт. Он получается к кузову смотрит сама головка болта. Вот и пытаешься подтянуть. Только не забудте ослабить потом градусов на 5. Пробуйте.

спасибо..бум попробовать

Ребята,подскажите пожалуйста по рейке.Только не карайте строго,по поиску я подобного вопроса не нашел.Может ли встать на АВенсис 1999г.в. японская рейка от Карины Е???Потому что один разборщик утверждает,что становится,но якобы нужно колхозить со шлангами гидрожидкости,то ли менять их местами или еще что-то.Я так и не понял.А то рейка приказала долго жить,руль стал квадратным,т.е в некоторых местах туго крутиться,крестовину поставил от Таза - не помогло((

так ежели не течет..то зачем..прокачать непробовал?с заменой жижи соответственно

Жижа менянная,правда сомнительного качества,не помню какого производителя брал ,но это декстрон.Начало конкретно заедать после того,когда я при выключенном зажигании поперекладывал руль вле и вправо много раз - старую крестовину оживить пытался)А прокачать можно попробовать)Спасибо за совет)Кстати и на кочках отвратительный стук слева и в районе реечного червяка.

ну оживить ее на время ток можно...прежде чем менять рейку..я бы проверил натяжку и состояние ремня гидроусилителя..2 крестовину продиагностировал..обе кстати...заменил жижу..

Думаю салонная крестовина в норме,она еще в заводском шрусе вся намазанная.Пробег машинки 120 000 родной.Но тяги еще ни разу не менянные.Из-за рулевых наконечников может быть такое?

От этого рейке ничего не будет!

вообсче, как то не похоже на умирающую рулевую рейку... стучит, течет, люфтит - это да, тогда это рейка...

Как раз стуки и люфты присутствуют.Но на неровностях,при резком перекладывании руля,при входе в поворот и особенно когда кузов раскачивается винтом.Я читал,что умирающая рейка не обязательно течет сразу,а первые признаки это все-таки ее расхлябанность.