08889-80014
Промой систему, разбавляй и лей, ещё и останется. Дело не в цвете.

вчера менял антифриз. В инструкции по эксплуатации сказано, что в система охлаждения имеет объем 7,6 л. Слилось от силы 5 литров (проверял), причем откручивал оба вентиля - в радиаторе и двигателе. Таким образом в системе осталось 2,6 литра старой ОЖ. Промывал систему дистилированной водой 2 раза. После второго раза жидкость заметно посветлела, но до идеала было далеко. После этого залил 2,6 литра КОНЦЕНТРАТА АНТИФРИЗА (из расчета на оставшиеся в системе 2,6 литра смеси из воды и старого антифриза), далее наливал уже разбавленный с водой концентрат для окончательного заполнения системы.
Машина все время стояла горизонтально (не на горке), кран печки все время был открыт на полную (в целях промывки радиатора отопителя).
После первого прогрева был слышен небольшой странный звук из двигателя, который впоследствии исчез. Решил, что это был воздух, который попадал в помпу.

Почему в системе после слива ОЖ остается 2 с половиной литра?

Авик 1998, двигатель 3S-F3 (2 л), механика

Из печки не сливается, надо продувать. Зато после продувки развоздушивать тяжко.

неужели на печку (пусть и с патрубками) уходит аж 2,5 литра ОЖ?

Х.з., у меня с радиатора и двигла тоже ~ 5 литров слилось, а с печки вообще не сливалось ничего. Видимо шланги выше уровня печки.

В начале лета тоже снимал радиатор. Промывал, прочищал, продувал и менял ОЖ. По букварю должно быть 7,6л. Купил соответствующее количество антифриза. Стал заливать, вошло 5л.
Пообщался со знакомым слесарем по японцам. Говорит "всё правильно, у нас обычно 5л канистра и уходит".
До сих пор практически и не доливал, не греется, хотя уже успел поездить, съездил на Украину.
В общем парадокс

мне каться 100 процентов не слить просто

Нету краника печки!

а как они ее (воздушную пробку) вычислили?

Не греет печка

+1. Согласен. А вот на 21093 был

воздушную пробку выгнать легко.
надо поднять левое переднее колесо, я обячно наезжаю на какую нибудь горку, повыше, открываешь печку, и даешь оборотов с 3000-4000, секунд 10-15, чтоб полностью прогрелась и открылся термостат, периодически прогазовывая - и из печки пойдет горячий воздух, после этого съезжаешь и доливаешь жижу, ухоил еще около литра.
если не помогло - повторить, или повыше горку найти.

+1 На иномарках их давно уже нет. Контур печки открыт всегда, регулируется только поток воздуха через нее.

на наших авиках есть кран.

Вот это новость. И кто тебе его туда впихнул