Пока еще езжу, но раздумываю о покупке зимой другого авто. Поэтому неспешно готовлюсь к продаже.

Параметры:

1. Общее. 1999 год, лифтбэк, зеленый, Терра. Производство Бельгия, ввезен из Германии. Я в России второй хозяин, общий пробег 240 тыс., из них в РФ около 70. Двигатель 7A-FE, 1.8 литра, коробка автомат.

2. Обслуживание. Оба хозяина в РФ скрупулезные личности По мелочи менял лично, по более важным вещам у официального дилера Toyota (об этом ниже). Масло не реже 10 тыс, а то и при 8-9 тыс. (два раза в сезон обычно, Mobil). Масло не жрет. Менялись воздушный и салонный фильтр, после замены два раза в год чистка-продувка. Заменены свечи и провода. Заменены колодки, диски и барабаны (тыщ 20 назад), вместе с этим замена тормозной жидкости. Заменена охлаждающая.

3. Существенные плюсы. Я после покупки провел у официалов полную диагностику, и заменил "расходники" (остались наряды). Поставил новые шаровые, сайлентблоки, втулки стабилизатора, ремень ГРМ (прокладки в блоке заодно), приводные ремни, помпу. Предыдущее железо тоже осталось (в неплохом виде), могу отдать.

4. Несущественные минусы. Кузов и лакокрасочное покрытие в хорошем состоянии, но присутствуют коцки. Что естественно для десятилетней машины. Если дойдем до личного осмотра - посмотрите.

Пожалуй, для начала все.
С учетом отношения к авто и замены важных частей (теперь еще на несколько лет хватит) полагаю авто замечательным приобретением для владельца, которому важно это понимание - что машина была в хороших руках, надежна и служить будет долго. И который понимает, что эти замены стоили денег

Вопросы, в т.ч. по срокам и стоимости - в личку.

А почему цена такой секрет?
Жаль что в Москве. У меня знакомые спрашивали про мой авенсис, хотели бы такую машинку, но я свою не продаю.

З.Ы. Разве не все Авенсисы аглицкой сборки??

Heretic, напиши стоимость, кинь ссылки на фотки, на автору. К чему эти прятки.

Весь фокус в том, что пока я пристреливаюсь к продаже. Но и чтобы время не терять, разместил объяву - если кому потребуется.

На авто.ру не висит.
Фоток пока нет.
С ценой еще не определился, что-то в районе 300.

Всем привет, вчера только наткнулся на ваш сайт. Уже давненько хочу Т22, коплю )). Читаю пока потихоньку форум, много интересного и окружение не злобное. К декабрю планирую создать тему: КУПЛЮ АВЕНСИС.
Топикстартеру уважение за обективное объявление, но как потенциальный покупатель пока не подхожу, т.к. автомат не рассматриваю ((, а так хотелось бы попасть на продавца нормального, не перекупа. А так, цену такую же рассчиттываю, даже побольше можно, но мотор наверно 2л буду искать.
Удачи в продаже.

Небольшой апдейт, сегодня пока ехал, вспомнил )

Установлена сигналка Аллигатор с обратной связью и автозапуском. Установлен компьютер Мультитроникс (расход, обороты, расчеты среднего, диагностика двигателя - что важно) + задний парктроник (работает с точностью до нескольких сантиметров, тьфу-тьфу).
Комплект зимней резины на штампованных дисках (сейчас стоят). Летняя на литых.

Зы. Насчет англицкой сборки. В инете искать пока нет времени, в ПТС вроде Бельгия - но, возможно, это страна первой продажи, не помню.

ЗыЗы спасибо за пожелания

Привет, выложи куда-нибудь фотки своей машинки, если еще не продал)

Нереальные деньги для дореслайла. За 300 рублй можно на двухлитровый рестайл целиться

Вопрос в том, что в машине оценивать. В эту машину вложена на замены, которые описывал, треть цены. На следующие 100-150 тыс. хватит.

А целиться можно на что угодно, намедни на авторынке за 450 Мерседес 2003 года видел...

Всё познаётся в сравнении. Есть форумы, в них участвуют реальные владельцы и сайты: авто.ру, из рук в руки и т.д. где в противовес покупателю, или даже продавцу выступают перекупы (назовём их бизнесмены), которые либо завышают либо занижают цену себе в интерес. Моё мнение и желание купить адекватную машину у конкретного продавца и 300 тыров, это приемлимо, лишь бы заявленное Heretic состояние было реальным. Как смотришь на фото-конфетка, блестит, пробег 150, сост отл., один владелец, продаёт автосалон, цена 230000 руб. )))))))))))))))))))))))))))))))))

:BAnd:
Да, автосалонные машинки почти всегда блестят, а внутри часто гнилушки.
Читал как у нас на Энергетиков продали пассат b3 начала 90-х за 180 тыр, убитый в усмерть, но вылизанный снаружи.
Продавцы аж сами офигели с покупателя

+1 Покупал своего за 280 тыр и не жалею! До этого было осмотрено машин 6 по 240-260 т.р. и в них то гидрач подыхает, то рейка течет, то сильно битая и не сдалана по уму, срач в салоне. Короче было видно, что от тачки избавляются. Теперь, почитывая форум иногда невольно прислушиваюсь к машине (чего-бы поменять), но потом "бью себя по рукам" и говорю-не мешай машине работать ! ИМХО и 300 тыр не жалко отдавать за реально отличный машин, а тем более если знаешь владельца и как он его лелеял.

Все, продаю.
Фото вывесить не могу - галерея у меня глючит неслабо, сюда фотки дать нет прав. LCD молчит.

Так что предложение сохраняется - кому интересно, пишите в личку, фотки вышлю на мыло. Через пару недель публикую на авто.ру.

Прошу прощения, но времени совсем нету свободного чтобы заниматься форумом и проблемами с фотогалереей.

Че вы с галереей мучаетесь??? Пользуйтесь radikal.ru или photofile.ru там все просто и быстро.