Летом в жару, раздуло бензобак и прижало к глушителю. При открытии крышки б.б. струя сжатого воздуха.
Б.б. выправил, а вот с причиной разудтия не разобрался. Езжу с не до конца закрытой крышкой б.б.
Сейчас появилось время разобраться: Клапан в крышке я как понимаю работает только на впуск, значит должен быть, как я понимаю, еще какой то клапан для стравливания давления с б.б. но по схеме я его не нашел. Подскажите что смотреть и где?

По мему абсорбер надо смотреть и его клапан. Хотя если клапан абсорбера не работает, то ошибку по двигателю должно выдать.

если трубка к адсорберу забилась, то мозг двигателя х.. чего увидит.

+1. Ну в общем-то в этом направлении надо рыть .

А где этот абсорбер находится?

Снимаешь левый передний подкрылок, там за бампером. Смотри трубку от бака до него.

Спасибо!

Спасибо всем, буду копать.
2Игорь 911: у тебя то же с б.б. трабл?

На 4А адсорбер доступен из под капота, и электрических клапанов как на ZZ и AZ в нем нету, там трехходовая клаппаня система плюс термоклапан в районе термостата. Избыток давления из б.б. должен через адсорбер стравливаться в атмосферу и наоборот при разряжении атмосферный воздух через адсорбер попадает в бак.
У меня тоже иногда глючит, только наооборот в баке создается разряжение до того момента пока не сработает клапан в пробке б.б, при этом бак издает неприятный хлопок. Помогает продувка адсорбера шинным насосом, но в межсезонье (весна-осень) обычно повторяется, я думаю из-за влажности прихватывает какой-то шарик в клапане...

iDoctor, да, тоже, открываешь крышку слегка пшикает, по идее не должно.

Если чисто по нашему, то можно шланг вентиляции из бака тупо воткнуть в адсорбер и выход из адсорбера пустить в атмосферу. А вход на клапан электромагнитный нужно заглушить...Если и это лень делать, то просверли в крышке бака отверстие 1мм и его хватит на все случаи жизни. Но если поймаешь крышу, то не обессуть - бензин через дырочку закапает.

Как это? Поясни

Это означает, что если машна будет лежать вверх колесами (в результате ДТП например), то через отверстие 1мм в заливной крышке бензин будет медленно но вытекать на улицу. Это как правило не сильно радует находящихся в машине людей, особенно если двери заклинило, ноги зажало или ремень безопасности не отстегнуть. Но поскольку заливную пробку поменять вовсе не проблема, то как временное решение - сверление имеет право на жизнь,(я так делал на одной из предыдущих машин).

Всё ясно, начну с арсорбера.