Подскажте что необходимо добавлять зимой в дизтопливо чтобы не было проблем при запуске двигателя.
(Раньше были бензиновые машины - на данную тему даже не задумывался).
Если присадки то какие порекомендуете (слышал от некоторых только хуже становится).
Некоторые советуют бензин добавлять вроде с маслом моторным.
На заправке дизтопливо только летнее.

при мне друг не раз на бак мерса 124 вливал 100гр спирта медицинского.

я думаю спирт не надо добавлять, лучше немного масла, а если только летнюю продают лучше какой-нибудь подогрев бака и трубопроводов замутить

Антигель нужен, если солярка летняя-нужно много

Все антигели на основе керосина. Я по образованию инженер-механик и в верхней школе меня всегда учили,что во избежании замерзания добавлять в нее только керосин (я думаю что на некоторых заправках так и делают, превращая из летней в зимнюю соляру). Сейчас у себя в армии (у меня порядка 25 ед дизелей), так и делал разбавляя соляру в пропорции 1 к 2 (на 1литр керосина 2 литра ДТ), при этом на улице -20 С. В Минске такие температуры редкость и я думаю, что пропорции можно увеличить (1 к 3 или даже 1 к 4). Завтра поговорю с ребятами ГСМщиками и более точно отпишусь. А масло лить в топливо-это полный бред! Да топливо может и не замерзнет, но двигатель вам за это спасибо не скажет. В соляре и так хватает смол и сажи,а тут еще масло! И весь этот кокс остается на клапанах, поршнях, форсунках и т.д.

А может у нас на Авиках, случайно топливный фильтр с подогревом???

Один мой знакомый (работает мастером-приемщиком слесарного цеха в дилерском центре Сузуки). У него Мицуб Паджеро, дизель. Он зимой добавляет антигель Ликви Молли. Говорит очень помогает. В канистру с солярой добавляет, мешает и заливает. Говорит, свойства у него интересные. Неразбавленный густеет при небольших температурах, а разбавленный не густеет даже при больших минусах.

Вот ссылка с дружеского форума:
http://www.mercedes-club.by/forums/view ... f=34&t=248

К сожалению в РБ в этом году дизелистов кинули - почти везде летняя соляра со всеми вытекающими.
В моем немецком оригинальном мануале написано, что можно добавлять керосин в соотношении 1:10...1:5 в зависимости от температуры.
Двигатель 2С-ТЕ

P.S. здесь фотки "вскрытого" бака с "зимней" саляркой
http://www.toyota-club.by/forum/viewtop ... &start=930

А в Минске на всех заправках (по крайней мере где я побывал) уже во всю продают зимнюю соляру!!!

Антигель - это то, что спасет в данной ситуации! Керосин лить только очень аккуратно, иначе выгорит всё находящееся в камере сгорания. И ещё: масло лить можно, но только высококачественное для двухтактных двигателей и никакого другого!!!