Собственно сабж.
Я менял последний раз 12 000 км. назад, сейчас опять забарабанило где-то там. Под машину не лазил еще, но по предыдущему опыту похоже, что втулки требуют замены.
Соотвественно хотел поинтересоваться, у кого сколько они ходят...

Во! Именно потому меня жаба душит отдавать за эти резинки 500 р. Я пожалуй подложу резиночку от камеры как всегда делал раньше

Купил авика примерно 12тыков км назад. Сзади всё тихо.
А насчёт резинок от камеры - тоже вариант, на безопасность не влияет...

А можно поподробнее про резинки от камеры? Сколько живет сие чудо?
Ксати, кто как их меняет, сам/не сам?

Wega
Я сам, мне не сложно
А резинки вырезаем из старой камеры(если нет, то полно на любом шиномонтаже) так, что бы обернуть вокруг торсиона в 1 слой, затем одеваем втулку и всё это устанавливаем на прежнее место. Наслаждаемся тишиной

А ты как меняешь втулки? Опускаешь полность весь подрамник?
Эм..... хотя у тебя рестайл) все в разы проще)
И как часто данные резинки от камеры требуют замены):?

Wega
Чем же это рестайл проще??? Всё тот же подрамник, а под ним крепления втулок. Пока я не снимал втулку. Снял колесо, открутил стоечку стабилизатора и подёргав торсион определил источник стука. Стук был изза люфта торсиона во втулке. Снять втулку не снимая подрамник невозможо. Я открутил 3 гайки крепящие подрамник, он опустился где то на 10-15 мм, это дало возможность подлезть к болтам крепления хомута втулки, я их ослабил, но не стал выкручивать до конца, затем временно подложил во втулку пластинку из пластика (вырезал и пробки от пластиковой бутылки, другого под рукой не было). Собрал всё обратно. Пока не стучит .
А резинки от камеры менять не приходится, они выбирают зазор и всё это ходит до тех пор пока сами втулки опять не раздолбятся. Всё зависит от втулок. На Мазде однажды пришлось проделать эту операцию. Сделал и забыл!
Сама идея не моя. Давно практикуется всеми владельцами подержаных иномарок.

хм, просто я слышал, что на рестайле задний стабилизатор расположен несколько иначе, в следствии чего замена втулок несколько проще. (якобы не надо снимать подрамник)
Ок, спасибо за исчерпывающий ответ, как нервы сдадут попробую тоже так сделать)
Ксати, а машину заднюю ось вывешиватья так понимаю обязательно..?

Может у меня рестайл не до конца отрестайленый)))).
Что б опустить подрамник заднюю ось надо вывешивать. Хотя..... хотя можно и так открутить по 3 гайки слева и справа и подрамник должен опуститься, но вот встанет ли он обратно?... Надо пробовать

Млин, резинки по 7 баксов оригинальные, а тут еще камеру искать..
уже 30 тыс и все тихо...

у меня оригинальные ) 12 000 и загремело)

Приветик! Поделюсь и я своей историей про втулки стаба. Как купил машину, где-то, через полгода застучал задок. Диагностика выявила втулки. Покупаю самые дешовые на тот момент RBI. Производим ремонт, с опусканием подрамника, все болты, гайки открутились без проблем. Слева на стабе износ больше, чем с права. По правую втулку подкладываю кусочек шланга толщиной где-то 1-1,5 мм, с трудом зажимаем, а справа износа стаба почти небыло и зажать втулку со шлангом не удалось, то зажали просто втулку. В итоге такой операции тишина продолжалась 30.000 км, а потом таже история. Поглядел, а залипуха моя ввиде шланжика выскачила, может еслиб шланжик не выскочил езил бы есче, да ездил, с права все ок. Ну, чтож ремонт, по тойже программе, только вместо шланжика всунули кусочки резины вырезаные из камеры (по совету бывалых), с большим трудом зажали сею конструкцию, уже и с лева заодно. Итог стуки прекратились,
только появилсь неприятное резинавое чвяканье на неровностях дороги. Вот и думаю, как быть опять в переборку, только по первой программе, или с изалентой... Правда амортизаторы задние уже дохлые зад качается как по волнам, может если поставлю новые чвяканье прекратится. Или же забить да ездить. Отпишитесь у кого какое мнение.

Ну, видимо не такие они были и оригинальные. Поделок очень много от разных "специалистов"
Или дороги очень-очень плохие. Прям совсем.
Я свои поменял более 30ткм назад на оригинал. И тишина по сей день))) Езда Питер-Выборг-Финка.
А в Выборге, я вам доложу, дороги на редкость дрянные.

Я купил машинку три года назад, прошел уже чуть больше 80к. Пока все тихо. Хотя каждый год езжу в Украину. Сразу оговорюсь-не по центральным трассам, а в деревню. Асфальта нет, брусчатка или камни, вымытые водой. Даже задние опорники выдержали уже около 60к. В гараже ковырялся, нашел от них коробки, был очень удивлен, увидев надпись: фебест.

У меня оригинальные(?) (покупал в Existe) втулки 30 т.км отходили. Поставил Точку опоры. Посмотрю, насколько их хватит.