Alex27104
Я думаю, что вкарячить с обогревом особого гемора не будет, просто повесить на обогрев заднего и все будет работать, либо отдельную кнопку вкорячить, надо найти только + свободный, например от прикуривотеля

Посмотрел, сколько кнопка обогрева стоит, чуть плохо не стало http://www.exist.ru/price.aspx?pid=73B022E3&sr=15

Не, кнопка то есть и нарисованы на ней стекло и дворник, значит думаю всё уже должно быть, только вот разъёмчик меня интересует где?

Разъем под центральной панелью, где стоит магнитола, разъем под ней. Раз есть кнопка значит и разъем должен быть там

а как думаешь, при снятии старого стекла (без обогрева), этот разъёмчик найдётся, т.е. можно будет подключить новое стёклышко с обогревом?

Судя по подписи у тебя он есть, так что подключить не проблема. Нюанс только в том, если поставишь от праворульной, то придется наращивать концевик.

Вот и предлагают китай за 3600, начитавшись форума, спрашиваю у них, под правый руль? клянутся и божатся, что под левый. Нашел ещё за 7000 с обогревом, говорят, что на тойоты ставят в оригинале такой марки, вобщем качества оригинала. Вот думаю

3600 это с обогревом?

Обогрев на авенсисы был только для места под щетки.
Полный обогрев лобового стекла на задний вы не посадите. 1кВт полный обогрев лобовухи.
Отсюда все вытекающие последствия...

andrew2da
Для такого дела, и отдельно вкорячить можно, особого гемороя не вижу.

Ну как тебе сказать. Генератор у тебя зимой гореть будет. Генератор нужен помощнее и чтоб проводка не горела. Нужна отдельная проводка на аккумулятор (~15 кв. мм в сечении). Ведь ток у тебя будет примерно 85 Амперов только при включенном обогреве стекла, заглушенном двигателе. Ещё бы побольшому счету и стабилизатор напряжения вкорячить. А со штатной проводкой дерзай, если машину не жалко.

а нахрена он нужен, этот полный обогрев лобовухи?

неправильно булавка.
На половине вторых фокусов стоит полный обогрев лобовухи...У мего друга вобще на дохлом моторе 1.6 он есть. На Range-Rover для обогрева лобовухи идёт не такая уж и толстая проводка.

Почему булавка?
Про мотор речи нет. Речь о генераторе. + стекло на наши авики с полным обогревом.
Дам цитату из форума фокусоводов: "Видите ли, мощность обогрева лобового стекла составляет порядка киловатта. Т.е. это для 14 номинальных вольт - порядка 70А. С учётом того что генератор с подогревом лобового ставится на 120А (а без на 105 обычно) - это больше половины его мощности. При этом - максимальной мощности, которая достигается отнюдь не на оборотах ХХ. Так что отдельная отработка события включения такого потребителя вполне оправдана. В отличие от ноутбука или кофеварки (которая самая мощная для авто в прикуриватель имеет обычно не выше пары сотен ватт - ограничивается предохранителем прикуривателя же)."
А теперь вопрос откуда у Авенсиса генератор на 120 А?
А теперь электротехника при выборе сечения провода почитайте: http://www.radiofan.ru/faq/s2.htm
вторая таблица.

Неправильно булавка- это перевод "wrong pin" на китайском NOKLA 8800, старый боян рунета (как и про "гуртовщики мыши").
http://www.seandr.ru/index.php?nma=cata ... e=1&nums=2 я юзал это чудо пару дней.
А несогласен я именно с указанной тобой мощностью обогрева лобовухи (она меньше). Я видел живьем провода, питающие полный обогрев лобовухи на Range-Rover (разумеется заводской).