Всем привет, созрел на покупку, предлагаю вашему вниманию следующий вариант. Любые мнения приветствуются.
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/8486293-7846.html
По первому звонку выяснил, что эта машина покупалась и обслуживалась у оф диллера в Москве (ТО своевременно, з/ч оригинал). Работала машиной сопровождения в центр банке.
Человек сказал что был проведён косметический ремонт, некоторые детали вроде как пыльнули, ДТП с нарушением геометрии нет, двиг работает ровно, масло не ест ))),
Напрягает такой маленький пробег, при таком годе цена не космос, хотя цвет инкасатора, двигун не ахти и комплектация вроде терра. Опять же кто катался на ней: ездюк или бывалый дятька???
Гляньте братцы намётанным глазом, может что подскажете, хотя вот вроде передняя рамка без наклейки и номера. Подниму конечно запаску, если дело дойдёт, посмотрю что с жёпой, геометрию зазоров на дверях и прихлопы.
По движку может какие косвенные улики скажете как смотреть, а то масло как уходит на тесте не узнаешь. Жду ваших мнений. )))

Если сильно будут зазоры смущать, то лучше всего геометрию кузова на сход-развальном стенде проверять. А вообще на фото машинка хорошая. Только мотор слабоват, 2 литра интереснее

смотри чтоб кузовщина оригинальная была на всех кузовных деталях штамп тойота должен быть,оригинальность оптики, стекол можно посмотреть, усилитель бампера передний под решеткой посмотри присудствует или нет, он хоть и закрыт тут какой то крышкой на дорестайле нету такой просто,после аварий спереди из за этого усилителя бампер очень сложно выставить по зазорам поэтому усилитель просто не ставят

В ЦБ действительно оч много тойот. Есть надежда, что их и обслуживали нормально. То, что у машины реально был 1 хозяин надеяться не стоит. Посмотри машину глазами и руками. В каком состоянии салон, грязная, чистая и т.д. По опыту могу сказать, что машины юр. лиц. обслуживаются в нормальных местах, но поскольку машины безхозные, то за ними никто не следит и убивает.

Судя по фото, кажется что была бита в морду. Как ты уже говорил, номера на передней поперечине нет, хотя может быть, что его просто не видно на фото. Бампер передний плохо выставлен, видно по тому, какие зазоры между ресничками и крыльями. Плюс бампер с цыкалками, хотя на такую комплектацию, вроде не было омывателя (но тут утверждать не буду, точно не знаю).

Цбшная машина. Обслуживалась в Тойота центр - лосиный остров. Можно пробить по вину все работы. У нас таких почти не осталось. Краска у ней не сильно затерта от каждодневных моек?

3zz шли с омывателем фар
на передней рамке как есть видны следы сбитой краски вследствие удара( 2 места-одно почти посередине, второе ближе к правой фаре)-возможно показалось. Зад тоже какой-то неровный. Дорого! и пробег подозрительно маленький. ИМХО.

Не гоньщик, с 55л.с. хватит и овёс ныньче дорог

Спасибо про усилитель, не представляю какой он, но наверно догадаюсь

1 хозяин это ЦБ по ПТС сказали увидишь покупался у диллера, там и обслуживался пока на гарантии был. Про ездюков на госмашинах согласен, хотя бывают варианты...
С Ярика переться, чтоб косяки увидеть, засада. У нас хоть посмотрел одну из одной не понравилось, так хоть время с деньгами не убил )))

Да он (наверно нач тр цеха) и не говорил что она девственная, сказал что коцки были без увода геометрии, во как.
А про жёпу точно подметил Евген476, один край выше боковины, другой ниже.
Кстати, слово "реснички" давно слышу, но чтоб не ошибиться кто нить поконкретнее скажет что это за линия, думал прямо над блокфарой

Черный Швед
Привет, по вину пробивать надо доступ иметь к человеку какому в СЦ?

Если машина и была битая то делалась у официала.
Берите вин у продавца, я Вам про машину расскажу что с ней делали в сервисе. В личном общении разумеется.

Чёрный швед благодарю.
Вот аппарат: http://cars.auto.ru/cars/used/sale/8517312-14b8.html
Сегодня посмотрел, комплектация вроде солнечная. Кузов не подкрашивали: на переднем левом вмятинка очень не заметная как от кулака, на задней правой арке притёртость скользящая, чуть не до металла (15-20 см). Двери все ок кроме водительской при закрывании чуть чуть встречается замок со скобой, хотя в петлях нормально. Морда битая врядли, всё красиво. Салон тоже после химии в отличном состоянии.
Теперь про мотор 1AZ: Работает ровно без провалов, но от 0 угла педали газа начинаю поджимать тихонько, получается маленький толчок или скачёк машины вперёд, на моей поджигахе да и вообще такого не замечал. На остальных режимах на сколько смог по городу всё плавно и информативно.
Теперь про вибрацию: обороты 800 на хх, в салоне чувствую лёгкую зыбь, потрогал плиту при ровной работе высокочастотная мелкая брожь (только на ощупь).
Подвеска живая вроде, никаких посторонних шумов, кочки глатает.
Цену скинул до 320 резина на железяках зимняя 1 комплект.
Вобчем мотор меня смущает и дверь, левая а так CD родная и кнопок мульён всё не проверил. Про ЦБшную машину наверно забуду стрёмная она какая то.

У этой машины 1ZZ