Модель AVENSIS AT22#,AZT220,CDT220,CT220,ST2
Двигатель 7AFE 1800CC 16-VALVE DOHC EFI
Дата выпуска 200006
Тип КПП MANUAL TRANSMISSION
Код модели AT221L-AWMNKW
Период выпуска 10.1997-07.2000
Код отделки FR13
Расположение руля LEFT-HAND DRIVE VEHICLES
Код цвета кузова 3M3
Кузов WAGON
Тип топлива ELECTRIC FUEL INJECTION SYSTEM
Комплектация TERRA TYPE
Регион EUROPE

Alone Wolf спасибо.
Больше, как я понимаю, не узнать?!

А с каких это пор с рестайлами стало больше проблем?

немного оффтопа:

LCD я так понял из всего прочитанного.
1 Залегание колец в основном на рестайлах (конструкция маслоотводов в поршнях)
2 Двигатель конструктивно сложнее
3 Лямбды две
4 Ну и дороже при равных пробегах и состоянии

1. Залегание колец только на 1.8 бывает
2. Рестайл можно взять и с 3SFE
3. Ну и что?На 1AZ их вобще 4. Но повторюсь,можно взять и 3SFE в рестайле.
4. Дороже потому что моложе.

vadilo
Поправлю, на 1,6 3ZZ тоже кольца залегают. Зато как бывший владелец 4A-FE скажу уверенно, что 3ZZ значительно бодрее, а расход при этом тот же.

Это разве проблемы?
1. А дорестайл может уже из-за пробега и убитости масло кушать и один хрен ремонтировать придётся.
2. Ну да, давай на двигателях с 1 горшком ездить как в древние времена.
3. У меня их 4. И что из этого?
4. Не видел ещё дорестайла и рестайла с одинаковыми пробегами и состоянием. До кучи рестайл новее хотя бы на пару лет будет.

+1

Вот сижу, читаю уже не первую тему про выбор авика какой брать. Поймите одну простую вещь, что машине как минимум уже 8 лет, как максимум почти 14 и пробег явно за 100 тысяч. И решать, что брать рестайл, дорестайл надо состоянию автомобиля и количеству денег в кармане, а какой год это вопрос уже второстепенный. А на вопрос, что будет с автомобилем с пробегом ххх тыс., да ничего с ним особо не будет, если будите вовремя его обслуживать с использованием качественных запчастей. А будете наездником, автомобиль ответит вам соответствующе.

+1
Я не вижу для себя смысла брать рестайл.
Выбор в Мурманске не велик.
Вчера был крайний осмотр варианта http://market-click2.yandex.ru/redir/vv ... 9b&keyno=2
Ударили по рукам, договорились на 260 целковых.
Не идеал, но пробег родной, краска в коцках но родная соответственно и железо.
Масло не ест и подвеска рабочая, на подходе задние сайленты.
Господа ну и на кой мне авто 2001г с таким же пробегом http://market-click2.yandex.ru/redir/vv ... 25&keyno=2 на 90 рублей дороже - и состояние не лучше....

УПС, раз на эту машину скинул 50 тыщ, то и на ту скинул бы)))
а по пробегам ну в общем можно уже поздравить то?

пока, нет....
Завтра снимут с учёта, послезавтра "договор"
А ту я уже 4 месяца отслеживал. За это время он на 20 упал но ниже ни в какую.
По состоянию такаже, ну да годом моложе - так ведь им одной 10 другой 11 годиков....

УПС Как определил что пробег родной, владелец сказал - СВЕЖО ПРЕДАНИЕ, ДА ВЕРИТСЯ С ТРУДОМ!. А сарай не для нашего региона, Б-Р-Р-Р греть тяжко. В Лифтбеке при нынешней зиме сзади прохладно. 2-й вариант по ссылкам GOOD!
LCD за рестайла СОЛИДАРЕН прям Зацепило! Приобретение авто прямо пропорционально возможности его обслуживания!!!!

Пробег по состоянию оценивали на диагностике, + у авто второй владелец, первый немец, растаможивал теперешний владелец сам в 2004 году, пробег тогда был 70 т км, уже год вторая машина в семье -- вобщем много нюансов говорит за родной пробег - да и я не первый год замужем
Да и в первую очередь смотрел чтобы не загнанный был, состояние.
Второй вариант в чём то лучше но не потяну я его, а владелец не падает в цене... ВОТ
corn75 а ты сколько своего искал и за что взял?