а какой разъем сзади на стандартной кассетной магнитоле стоит? думаю получится поменять магнитолу без скрутки проводов чтобы воткнуть и все?

В магазинах радиотоваров продают переходники для магнитол на иномарки, по крайней мене у нас есть.

а как разъем назыввается кто нибудь знает?

Вчера счастье в мою машину привалило. Поставили пионеровскую магнитолку. Звук стал намного лучше даже со стандартными колами. Примотали все на скрутки, так как запарились искать переходники. Кстати, их нужно 2, как я понял. Я нашел 1 с тойотовских фишек на Евро, ну а 2й нужен соответственно с Евро на конкретную магнитолку(в моем случае пионер). Объездили полгорода не нашли и забили. На пионер, кстати, по цветам все провода подходят.
Короч у кого есть время на поиски и лишние 500р, тем переходники, остальным - изолента

Улыбка станет шире, если динамики поменяешь. И еще шире если магнитола с флешкой, а на флешку музыку будешь писать в формате WAV.

Pioneer DEH-4200SD и с USBшкой, и с SDшкой. Динамики буду менять и пишалки в плане есть, только с такими делами люблю в тепле возиться, а гаража теплого нет. Так что динамики мож на перед поставлю, а пищалки на лето. Что делать сзади - вообще хз, тож наверно динамики поставить или вообще забить.

Мидбас и высокочастотник надо ставить одновременно и виброизоляцию дверей в обязательном порядке, но вибру надо делать в тепле.

Дико извиняюсь - не могу достучаться есть кто из Мурманска??????

Вибра на передних дверях уже стоит, на задних пока нет(листы лежат, летом сделаю). Я в звуке не оч разбираюсь, без пищалок вообще никак?

Не то!
Если уж совсем не заморачиваться поставь коаксиалы Hertz!

+1. Если компонентную, то без высокочастотников НИКАК! Если не париться, то, действительно, ставь коаксиальные.

У 6310 меняются цвета кнопок и экранчика - зато не глючная как 5100 была.

Странно, из 5-ой серии у меня был 5800 с изменяемой подсветкой кнопок и дисплея. Глюков никаких замечено небыло. После трех лет эксплуатации стал плохо выкидываться диск (ему нужно было помогать). Проблему решил частичной разборкой и чисткой спиртом валика, котрый диск выкидывает. Других проблем небыло, сейчас у бати в 9-ке стоит, жалоб нет.

Закономерностью всех Пионеров почему то, является заклинивание диска после некоторого срока эксплуатации.
Проверено на личном опыте. Были и 5, 6, 7 серии. В 77 тоже все получилось так же.
В остальном все устраивало.
Сейчас установлен Alp 117 Ri. Решил сменить бренд.

Я думаю, что рано или поздно это проявляется у всех магнитол. Длина валика, который выкидывает диск чуть больше диаметра самого диска. Вот именно он и засирается со временем. Помните компьютерные мышки с шариком? Шарик вынимали, валики чистили, помните чтотам наваликах было . Происходит тоже самое. Только в магнитоле он из какой-то резины, он "засаливается" и скользит по диску из-за недостаточного сцепления. Раз 3 года это поправимо.