вижу на фотках у многих какая то изоляция на задней стенке ,походу родная , где выбит VIN в подкапотном пространстве , такая изоляция у всех должна быть или только в каких то комплектациях ?? хочу себе такую же чтоб в салоне двигателя вообще не слышно было

Видел тоже такое, но только на дизелях.
Видимо на бензиновых двигателях чуток сэкономили.

У меня есть, хоть и не дизель.

И у меня есть.

Посмотрел в эксисте по своей машине,выдаёт комплектацию с 2000года.
Но ценник конский 16476руб.За эти деньги можно всю машину шумкой обклеить(со своей
работой конечно)

да, ничего себе 16 штук,напиши номер если есть возможность, и как эта хреновина называется ?

Это не шумо, а теплоизоляция. На машинах с 1zz и 3zz ибо выпускной коллектор у них расположен со стороны двигателя ближней к салону.

можно купить битопласт СТП (чем толще тем лучше, вибропласт ГОВНО, не придаст он жесткости нужной ИМХО) и уклеить, можно еще сверху каким нибудь спленом фольгированым. и по деньгам выйдет нормама. один лист СТП вибры 250р. за квадрат.

можно так сделать , только выглядеть как это будет ,а эта хреновина родная да дорогая судя по всему , ну и получается например ко мне под капот ее не засунуть строение подкапотного другое у меня 3 sfe, шланги какие нибудь мешать будут

Называется изолятор 55223-05060.
И применяется на моделях с двигателем: 1AZ-FSE,1ZZ-FE,3ZZ-FE.

При этом на 1AZ выпускной коллектор с переди.

У меня на 3SFE стоит такая изоляция моторного щита, машинка 2001г.в.

Вопрос к евген 777, ну может еще кто подскажет. Удалось что-нибудь намутить с изоляцией моторного отсека? У меня вот тоже перядняя панель голая и звук двигла в салоне хотелось бы понизить. Экзист пишет что на 3SFE этот изолятор не применяется.