Неее... оригинал

Мою отец брал с пробегом 500 км и стоят просто резиновые без всякого геля. Не думаю что их кто то помял при таком пробеге.

Ребят, не надо сприть. Просто возьмите откройте капот и надавите пару раз пальцем на резиновую часть опоры. Я пальцем могу продавить ее вглубь миллиметра на три, при этом с противоположной стороны (диаметрально) вы увидите, что резина будет выпирать в такт ваших надавливаний. Гелевая оригинальная опора очень мягкая. Лицензионная опора, тот же РБИ или Фебест просто резиновая, резина там дубовая и пальцем ее не продавишь.

Подскажите где крепятся задние стойки (верх), как к ним добраться?

Снимается сидушка, откручиваются два винта, которые крепят боковины седений (они есличо в низу с обеих сторон), спинки опускаются в низ, вытаскиваются 4 пластиковых пистона, поднимаешь нижнюю часть задней полки и всё увидишь. Можно конечно ещё боковины пластиковые снять, но мне и этого хватило. Всё это для седана

Прочитал много тем на счет выбора стоек, но ни какому результату не пришел. Какие же лучше поставить на зад. Езжу почти всегда один или в двоем. хочется что бы были по мягче, но и не пробивали при полной загрузке, что бы надежные и по цене приемлемые. Впереди у меня стоят Каяба около года, вроде ничего.

Каябу и ставь, главное на подделку не нарваться.

Если бы еще знать где подделка, а где нет

Плин, "всяк кулик свое болото хвалит".
Так и не понятно что лучше брать :(

Каяба вроде жесткие говорят, наверное имеет смысл Бильштайн, Sash или Boge брать...

А как посмотреть что за стойки сейчас стоят? На них где-нибудь это указывается?

З.Ы. Что за стойки Optimal по 1400 за штуку. Вроде Германия, почему так дешево непонятно.
Они просто газовые что ли?

Ну што, так никто ничего не скажет не расскажет? :(
Я ж щас расстроюсь и пойду Koni тогда покупать по 4000 за штуку

pavleague
Если собираешься на этой машине еще 100км ездить, то бери кони, если через годик продавать, то бери Optimal

поставил газовые каябу..через пять тыщ накрылась одна.."психанул " поставил монро...двадцать тыщ -никаких нареканий..(газ-масло вроде)

Коней ставить все же не буду. На наши машины они идут вполне обычные.
А чем отличается просто газовые от газомасляных?

И как отличить скажем во на этой странице http://www.exist.ru/price.aspx?pid=98C014B3&sr=15 где газ, а где газ-масло? В названиях всех амортов стоит "газовый" а в свойствах "масляный".

И чем скажем, отличается Boge 32-N95-A от Boge 27-D29-A?

Попробуй посмотреть на сайте производителя.

в моем понимании:газ: жестко устойчиво но на морозе осторожно надо ехать пока не разработались..масло: пофик мороз но раскачка и в поворотах не очень гут..но это на любителя. газ -масло и нашим и вашим