AvensisoVOD
Бери 12000К, будешь одним таким...

3200

4300

5000

6000

8000


Еще:




А теперь Диграмма зависимости светового потока (яркости) лампы от цветовой температуры

Делаем выводы...

Пока Влад ставил мну ксен (тот же мастер, что ставил M@X'у) рассказал историю, как один товарищ ставил у него 6000К (не смог его убедить что это понт) и в Ночь в Дождь поехал на дальняк, через день (или два) вернулся с красными глазами с выдал примерно следующее: "убери нах это Г пожалуйста, и поставь что считаешь нужным!" После этого никаких претензий у него к ксену не возникало
Делаем выводы второй раз

В Европе Ксен ставят 4200К, (могу ошибаться но выше - просто запрещено), не зря ведь А всё потому что с повышением световой температуры (от 4300К и выше) увеличивается слепящие воздействие на остальных водителей, при этом ухудшается освещённость (как бы это ни казалось странным)
Делаем выводы третий раз

Чем короче волна, тем сильнее рассеивается свет (потому небо голубое днём, и розовый закат и восход), закон физики. Туман, дождь, снег этот закон не отменяют.

ПС: Из своего опыта могу сказать, что если планируется ездить по городу, то ксенон как бы и не нужен, и если хочется то можно поставить хоть фиолетовые. Но за городом... это натуральный кайф... и нужно серьёзно отнестись к выбору цвета...

8000-ник ставить не буду, меня уже не только вы отговорили от этой глупой затеи . Поставлю 6000 (т.к. в Фордовском автосалоне ниже нету, а у меня там оооочень хорошая скидочка). У знакомого стоит 6000 и светит очень приятно, голубеньким таким цветом. Визуально раза в 2 ярче галогенок моих.

AvensisoVOD

4500 и только 4500К!!! Не ведись на скидки и поставь нормальный свет. Скупой платит дважды и поверь мне ты попадеш под это определение. будеш переделывать.

AvensisoVOD, постарайся найти 4300.

Встречные просто не реагируют,понимая что у "этого прекрастного парня " ЭТО БЛИЖНИЙ! и если ему моргнуть, то он влупит дальним и тогда китайский зайчик обеспечен.
Жаль что ТО все покупают, надо сделать как с "синими писалками" габаритами и.т.д.
Это не штатная оптика, штатно "ксенон ставится только на машины с автокорректором фар.

На самом деле 6000к поставить то можно, а то накинулись на парня... зато сразу видно что ксен и "Встречные просто не реагируют,понимая что у "этого прекрастного парня " ЭТО БЛИЖНИЙ!".
Всё зависит от регулировки... отрегулированный ксен слепит гораздо слабей Неотрегулированного галогена, а неотрегулированный галоген, согласитесь, встречается горазло чаще любого ксена.
Немного истории... когда я поставил ксен, было воскресенье... вторая половина дня, когда еще светло и своими силами отрегулировать невозможно, но сервисы уже закрылись... сколько мог я ехал на ПТФ, но потом включил ближний(куда деваться)... за 80 км пути моргнули тока раз... хотя фары светили абы куда... на след день съездил в сервис и отрегулировал на стенде, где мои фары выставили правильно по вертикали и, по моей просьбе, сильно сместили вправо, что б не слепить встречку.... покатавшись пару дней, я опустил фары ... и сильно, так как на каждом люке/ливнёвке/неровности фары "полосовали" по глазам всем окружающим (а это негативно сказывается на моей карме :-D ) после этого мне ни разу никто не моргал, правда на трассе мне не хватало дальности света... но на 120 перемещался вполне комфортно.
Так сказать.. преамбула окончена... уточню только что корректор фар у мну не работает ...
Сегодня загрузился тремя пассажирами и груз в багажник, машинка немного "присела" и свет поднялся, но никак не выше "горизонтали"... ну и попёр домой.... на территории Украины мну морнули три раза, причём на объезной Харькова - ни разу...все три раза на бывшей трассе Москва - Симферополь. На территории России... после 15-го (пятнадцатого!) дурачёчка который включает (не могает, а именно включает) дальний, считать перестали... а почему дурачёчка, потому что мне как то пох на их галогеновый дальний, он меня не слепит ну и я включал свой дальний ыыы... смешно что только 2 водителя адекватно отреагировали, первый как только я включил дальный тут же переключился на ближий... а второй моргнул издали, и я ему.... по-ходу понил остальные упорно ехали с дальним, со своим и моим, правда часть ИХ дальнего я видимо не замечал... :-D при этом я уверен что то что он считали "слепящим" светом лишь рассеянный свет, который по силе не сравнится с "пучками", а они, как я писал выше, сильно смещены вправо..
К чему я собственно...
Во-первых, то что встречные ничего не понимают... я один раз столкнулся с ксеном в дальнем.... И Я СЕБЕ ПОСТАВЛЮ ЕГО В ДАЛЬНИЙ И ПОХ... тормозить они будут и ли в кювет полетят... я злой... жаль тока что он не сразу "распаляется", а требуется секунд 10...
Во-вторых ТО я буду проходить с галогенками, благо меняется всё это быстро
Втретьих автокорректор построен на интегральном элементе, время его реакции - десятки минут, следовательно кочки он не отследит, равно как и подъёмы... поэтому ф топку...
В четвёрых, моя собственная безопасность ценится для меня выше, чем чужая

А в пятых, Благов-Мандарин - Супер дегутация затялась до полного уничтожения объекта, поэтому, если я пишу путанно и непонятно, то прошу меня простить

Был и у меня такой опыт. Заказывал через интернет из Москвы. Хорошо магазин попался путевый-согласились поменять.
Кстати, когда брал на Авик-меня упорно уговаривали на 6000К, но я уже не повелся.
[quote="Alexandr
"]Это не штатная оптика, штатно "ксенон ставится только на машины с автокорректором фар.
[/quote]
Товарищ брал Паджеро со штатным ксеноном. Температура судя по цвету около 4300К. АВТОКОРРЕКТОРА НЕТУ!
Такой спор вроде уже возникал. Нечего баян тянуть, все-равно каждый останеться при своем мнении.

В РФ машина с ксеноном и без автокорректора не пройдёт ГТО.

Тов РОМАЛЕ.
Любое дерьмо вылетевшее от тебя, Вернется тебе усиленным.
как бумеранг.
И никто от него еще не убегал.

К чему относится сие?

Во-первых, то что встречные ничего не понимают... я один раз столкнулся с ксеном в дальнем.... И Я СЕБЕ ПОСТАВЛЮ ЕГО В ДАЛЬНИЙ И ПОХ... тормозить они будут и ли в кювет полетят... я злой... жаль тока что он не сразу "распаляется", а требуется секунд 10...

Запомни , ослепленный едет в лобовую в 50% просто смотрят на свет и едут.
Хочешь на своих автобанах краштест провести?

В четвёрых, моя собственная безопасность ценится для меня выше, чем чужая

Угу хоронить будут наверное в разных местах, а вот кровь смывать в одном..

Удачи..

Alexandr безусловно Ваше мнение и опыт в эксплуатации и ремонте автомобилей очень ценно, что неоднократно подтверждалось уместными комментариями на этом форуме, думаю со мной многие согласятся, приятно общаться с людьми с опытом, у которых он есть, есть чем делиться... Но вот Ваше мнение относительно моей скромной персоны параллельно даже мне, не говоря уже о других, увы, хотя занятно было почитать Повторюсь: Ксен я ставил прежде всего для себя, а не что б других слепить, как бы Вам не хотелось так думать; что бы видеть дорогу впереди, когда навстречу едет какое-нибудь уёб..ище на классике с задранным галогеном в ближнем и смотрящими в небо китайскими ПТФ, "Ну так у нас принято на районе"... А расскажу ка я еще одну историю...
Та же местность... таже дорога... таже ночь только погода мерзопакостнейшая, около нуля, туман, какая то мелкая хрень падает, то ли дождь моросит, то ли снег идёт... Странно: почему это "правильные водители" с "правильным галогеном" за городом плелись 70-90, а когда обгоняешь - тут же цеплялись на хвост (в итоге всего за 40 км пути я собрал цепочку из 5-ти авто ). Ответ вобщем то прост я и сам так делал... с ксеном надобность в этом отпала...

Наконец то испытал ксен в относительно "жёсских" условиях, не знаю как 6000К себя ведёт (нет такого опыта), но 4500К туман пробивает отлично, в плотном тумане видно лучи от своих фар, но он не забивает освещаемую поверхность... то есть сквозь засвеченный туман всё-равно видно то что освещаешь... вроде понятно написал, хоть и не совсем по русски Дождь и снег у меня вообще не вызвало каких то проблем с ослеплением меня моим же светом

M@X сделай пожалуйста фото света на стене, как формируеются пучки в твоих фарах с ксеном... спасиб

Romale
Видители, Юноша.
Я понимаю, что ваше классическое образование, считает что чем больше света от тебя, тем больше помогает не быть ослепленным.
Но прочтите физику учебник за класс так 7-й по старому и обретите задумчивость.Почему слепит свет от встречного.Есть раздел молекулярно волновой дуализм.

Истории конечно познавательные , но попахивают Баяном.
или тебя как спонсора использовали или туман был не туман(таже физика) или не так все страшно , но 70 кмч в тумане это только на Мурано с ифракрасником реально.

Ибо капли тумана отражают свет во всем видимом спектре и половине невидимого и чем больше ты даешь поток света тем больше он рассеивается. Эффект стены света .
Те кто сомневается, включите дальний, а потом ближний и посмотрите что видно.
Противотуманки , несмотря на на мнение некоторых недозрелых умов,
работают по принципу подсветки под туман, а не увеличения потока света.
Туман практически никогда не лежет на земле, а висит над землей
при этом, когда едешь в тумане ближний вообще можно выключить.

Если Идет хрень, снег, лед, итд , то свет вообще слабый помощник.
по причине см выше.

Хотя чего метать бисер перед....???
Все равно это бесконечно, до этого были синие писалки , тормозуха в фарах, компакт диск под лобовым,тонировки, и.т.д.
И каждый раз были обьяснения примеры и личные ощущения.
Просто чем лучше мальчики живут, тем опаснее игрушки.

Куя се тут разговоры пошли Ребята, давайте жить дружно и не лечить друг друга физикой.

Ну так расскажите мне, о умудрённый опытом старец, как объясняет корпускулярно-волновая теория света эффект ослепления (кстати могли бы и правильно написать, впервые вижу что б фотон назвали молекулой). Моё классическое образование считает что причину надо искать в учебнике Анатомии за класс так 9-й... по старому. Есть раздел "Зрение". Я готов понять и принять Вашу точку зрения, если Вы её готовы обосновать.


Может и баян, но когда я поставил ксен некоторые форумчане в Привате интересновались как он ведёт себя в дождь и туман. Да, меня использовали(слово то какое нехорошее) именно как спонсора, что б ехать не 70 вцепившись в руль и ломая глаза, а 120 и спокойно... я не писал что туман был непроглядный, он был достаточно плотный, что бы сделать выводы об эффективности света.


Во первых не отражают, а преломляют. А во вторых Коэффициент преломления никак не зависит от силы светового потока, а зависит лишь от длины волны, в вашем очебнике должена быть иллюстрация с призмой. Из-за хаотичного расположения и постоянного перемещения огромного количества капель возникает эффект "рассеяние", как оносительно статичный результат огромного количества постоянно меняющихся микроскопических преломлений. Отсюда несложно сделать вывод, о том что степень рассеивания зависит от длины волны, ну или от длинн волн составляющий поток, но никак не от его силы.


Я! Я! ЯЯЯЯаааа!!! Можна ЙААА!!!!! Можна??? Ура! Спасиба!!! ... Пробовал я включать дальний, он у меня галогеновый, в тех же условиях что ехал с ксеном Рассеивается так же, тока вот яркость галогенового слабее втрое...


Согласен Даже не можно, а нужно!


А что помошник? Звук? До удара... да?


Ну помечите перед... еще бисер, всё равно Вы этим уже занимаетесь. А каковы личные ощущения от компакт - диска под лобовым? А от синих писалок и тормозухи в фарах?