Уважаемые форумчане извините если родил новую тему не к месту, искал по темам и не нашел.

Проблемма следующая двигатель 7A-FE LB : при самодиагностике выдает ошибку 21, после консультаций с "специалистами" пришел к решению менять лямду, но не на оригинал (дороговато), а на БОШ жигулевский 4-х контактный. Распиновка на Бошевском понятна: два белых обогрев, черный управляющий, серый масса.
На родном: два черных, синий и белый, прозвонил тестером и выяснил, что белый масса, предполагаю два черных обогрев, остается синий управляющий "ЛОГИЧНО".
После установки лямды и снятия клеммы АКБ лампочка "check" не потухла.
Надо отдать должное, двигатель работает ровно и чисто.
Avensis 1998 7A-FE LB, АКПП
Кто в теме подскажите правильно ли я соединил, и где собака порыла.

Спасибо.

Не трать деньги на бош, ставь оригинал. На LB не лямбда зонд, а датчик обеднённой смеси, работает несколько иначе, с обычным ЛЗ не взаимозаменяем. Себе менял, обошёлся в 11т.р.

Поздно уже, экономить на Бошевском, и купил и поставил.
Я как "нормальный" человек, сначала делаю, а потом спрашиваю как это делается.
Есть ли какая то инфа по датчику обедненной смеси, может хоть маркировка цифровая?
И почему меняли свой, диагноз, клиническая картина.

А за 11 килорублей покупать жаба душит.

Коллеги куплю рабочий Б/У датчик обедненной смеси для 7А-FE.

Завтра поеду нагибать "СПЕЦИАЛИСТА" сказавшего: "Необычное крепление у ЛЗ, но Бошевский подойдет" и высверлившего старый во флянце.

89463-29055 по моему этот номер. Завтра гляну на коробке точно. Б/у брать не советовал бы. Мой накрылся когда меняли прокладку на коллекторе, лёгких постукиваний видимо хватило что бы он накрылся. Пока неделю ждал нового, катался с нерабочим, разницы в поведении машины не заметил, вроде кушать больше стала. Напрягало только постоянно горящая лампа на панели, ну и осознание, что машина не в порядке)

Хочу поделиться своими изысканиями в поиске бюджетного варианта замены (лямда-зонда, датчика обедненной смеси) в общем кислородного датчика.
В первых постах этой темы уже писал о проблеме, повторяться не буду.

- по существу, алгоритм действий: вспомнил всех знакомых связистов с хорошим образованием и изложил суть вопроса, у одного из них оказалась масса свободного времени, осциллограф и талмуд от Легион-Автодата.
В моем случае: был куплен датчик на 10 Ом и после установки горел "check" ,осциллографом была выявлена нормальная работа датчика, путем не хитрых манипуляций (параллельным включением в цепь подогревателя лампочек разной мощности) было подобрано то сопротивление на которое нормально реагирует компьютер для моего 7A-FE это составляет 5 Ом., "check" сразу тухнет, даже без сброса ошибки.
После сброса ошибки, память ее не фиксирует.

Подбирал тестором на рынке 5 Ом Бошевские датчики , но не один в номинал не укладывается.
Склоняюсь к покупке сопротивлением 4,2 Ом (для жигулевских движков 1,5) и подгрузке 1 Ом сопротивлением.

- Лампа "check" болезненно реагирует на неисправность или несоответствие номиналу сопротивления нагревателя кислородного датчика.

Номинальная величина сопротивления (в "холодном состоянии")
4A-FE 4A-GE 7A-FE - (5,1 - 6,3 Ом)
4A-GE (с 1995 г.) - (11 - 16 Ом)
4E-FE 5E-FE - (11 - 16 Ом))
Легион-Автодата.

Может кто поделится своим опытом, очень интересно.

В темах по этим датчикам был разговор, что есть датчик БОШ ......133 (это последние цифры кода, также он ставится на ТАЗ) он как раз и соответствует твоим параметрам по сопротивлению 5 Ом. Одно но, я не знаю чем и кем он является т.е., кислородный датчик или датчик обедненой смеси. Я себе поставил БОШ .....537 у него сопротивление около 10 ОМ, по нему ошибки не выдало при сканировании, жду еще один такой же чтобы заменить второй.

machuk
Блин, заполни подпись ибо не ясно, что у тебя за мотор. Если я правильно понимаю у тебя 7A, на нем не лямда, а датчик обедненной смеси - там все намного хитрее. Если нужна инфа по обедненкам, то тебе прямая дорога на карина Е форум, там эту тему долго обсуждали.

SoSed60
лямда это и есть кислородный датчик. Есть датчик обедненной смеси.

Походу и у меня накрылся лямда зонд(( Ошибки кислородного датчика и смеси( так сказал диагност). Чек не горит,ошибки есть на компьютере.Бенза жрет по городу около 12.
Кто заказывал подскажите номерок и поделитесь впечатлениями.Друг(продает запчасти) предлагает бош за 1.8рублей.

чек гореть просто обязан

Но не горит)))

у меня горел когда лямда навернулась..жрет у тебя около нормы вроде..плюс минус..есть распечатка диагноста?

У меня жрет 12. На 1.6 это не нормально я считаю. (Эксплуатация в городе по пробкам).