Audi A6C6... сарай... 2.7 или 3.0 TDI... Quattro... мечта...

Топить умеючи нада Покатайся по зимней трассе на нормальном заднем приводе, поймёшь. Задницу только уводить начинает, газку чуть сбросил, машинка сама на место встаёт.

Присматриваешь в смысле конкретно ищешь уже? И как у нас на Питерском рынке с ними - есть хоть мало-мальски живое что-то?

vadilo
Абсолютно согласен, в паре Авенсис Т25 vs Камри V выбор в пользу бизнес класса


belbucha
Если нужна проходимость, то рав4 и кашкай мимо кассы, сказочные овощи в этом вопросе.
Я вообще не понимаю общей тяги к такого рода кроссоверам, меньше машины за большие деньги.
Смотри тогда уж Тушкана, например. Или ещё лучше Гранд Витару.

Обосрите, пожалуйста C-klasse (W203) (Дизель 2,2 или 2,7 ) , а то ... если б не задний привод...

Гранд Витара - самый дешёвый полноценный внедор (кроме уаза), но, грят, больше 90 даже по хорошей трассе на нём ехать некомфортно, в салоне посидел - тесно...

Romale

Знакомый кузовщик ругал этот кузов. На форуме мерсоводов на подобный вопрос советовали получше поискать и взять w210.
Сам про него думал... но передумал

Витара - да, она именно внедор, ну так belbucha вроде как нужна именно проходимость.


А что скажете по поводу такого зверя?: http://cars.auto.ru/cars/used/sale/9337815-11c1.html , а именно первый Рэкс.

Как паркетники -- нормальные апараты. У меня на обслуживании 2 было. Ходовка неубиваемая. Пневмоподвеску не бери, обыкновенная лучше, надежней и практичней. Обрати внимание на кузов, особенно снизу, если не утопленик или в море поколено пару месяцев не стоял, то ржи быть не должно. Моторы вкупе с коробкой надежные и проблем за 250 и 300 тыс (на спидометре, а сколько реальный ХЗ), соответственно, проблем не доставляли. Моторы цепные, свечки иридиевые, в коллекторах заслонки, ну почти все как у меня на 1AZ-FSE , только впрыск НЕ непосредственный. Из паркетников в этих годах считаю одним из лучших вариантов.

w210 мне внешне не нравится, к тому же большая вероятность (для дизеля 2,2 она стремится к 100%) заполучить бывшее таксёрское авто с конским пробегом... а так пепелац хорош...

boiko-ay
Хмммм... то есть если рекса не убивали, то проблем даже с 10-ти леткой быть не должно?
Ага, пневма на при таком почтенном возрасте может доставить много "сюрпризов".

Romale
Ну да внешне выглядит спорно 210-ый, но зато некая брутальность есть
И то что найти сложно - 100%...
А что от будущей машинки хочицца?

Я ж кажется написал, что проходимость мне не нужна, мне нужна несколько бОльшая уверенность на зимней дороге и по пути на дачу, дом, вылазку + у кроссоверов большой багажник. Впринципе меня устроило бы решение типа Шкода октавия Скоут или Ауди оллроуд, но там другая цена, а дешевых универсалов повышенной проходимости я не видел. В плане проходимости меня устраивает авенсис на 65 резине. Зимой я не люблю шипованные покрышки, соответственно полный привод помог бы очень хорошо в этом плане. А насчет витары, то я не готов заливать лишние 2-3 литра бензина на сотню за ненужный мне в 80% задний мост, который нельзя отключить.

Конкретно искать буду весной, да и авик продать надо. Но кое что уже глянул, в принципе живые машинки есть и да же в дорестайле. Себе смотрю 2 литра.

Не должно. 3-х литровый мотор с автоматом при нормальной эксплуатации убить сложно, но "при жгучем желании"можно -- дерьмовым маслом и несвоевременным обслуживанием.
Вся "прелесть" пневмоподвески на этих апаратах заключается в том, что саму подушку купить невозможно отдельно от стойки в сборе с люстрой, хотя служат они долго... Отсюда дороговизна в прямом смысле этого слова. Для примера тебе один факт: у меня на работе RX-2 (у шефа). Брали с салона в 2005 году. Стойки поменяли на 180 тыс! Причем поменяли из-за того, что накрылась задняя левая подушка. Сами аморты были в отличном состоянии. Весь пробег по НАШИМ дорогам. Делай выводы.

осенью товарищ мой продавал w210 2.8/V6 в навороченной комплектации. в прекрасном состоянии! и никому нинада было ушел за 475к вроде.

самолет! правда низкий очень, ну и задний привод - зимой печально на нем было ездить
а 211-й, который он взял взамен мне что-то не очень понравился, нет в нем харизмы

Вопрос риторический но в целом примерно того же что и belbucha

belbucha, тоже долгое время копал на предмет "универсала повышенной проходимости", самый дешёвый/оптимальный вариант получается Аутбэк 2,5 на палке. Но шото я очкую брать авто где в инструкции написано проверять уровень масла при каждой заправке...

Не думаю что выдам чью то тайну, Astral взял Great Wall Hover H3 (2л бензин), доволен очень.

Думаю можно глянуть Тагаз Роадпартнёр (СсанЁнг Муссо <- Гелентваген 80-х годов)...

ПС: конечно самым лучшим вариантом была бы калдина, но мну "религия" не позволяет рассматривать косорылки как вариант

Romale, а куда он хонду дел?

Alone Wolf продал.