в ПДД, но там не четкое.
http://maps.mail.ru/articles/?id=36

ДХО должны гаснуть при включении габаритов. Так сделано с завода у всех. Значит, нам поможет 5-контактное нормальнозамкнутое реле

Чет не пойму, зачем оно вам Не проще будет привыкнуть всё время ближний включать. С ремнями же привыкли

я считаю обязательное включение ближнего - большой плюс в плане безопасности на дорогах...Зеркала и стекла бывают грязные, а машину со включенными фарами легче заметить. Нас всегда будет видно пешеходам...Хотя я с момента получения прав уже 10 лет езжу с ближним вне зависимости от сезона, погоды и местонахождения. А ремнем пристёгиваюсь аж с 12 лет, папа тоже любит погонять. И третий стоп-сигнал пора ввести в обязательное условие. Я даже поворотники включаю по привычке во дворе.

Себе уже как неделю поставил и доволен. Ничего не надо включать. Завел и все ОК!

...дубль...

А я сделал вот так. Это более соответствует стандарту ДХО (должны гаснуть при включении габаритов или ближнего). В качестве ДХО использую противотуманки с ксеноном 4300к, днем не слепит никого а ночью в городе не включаю. Зажигается при включении зажигания, гаснет при включении габаритов. Штатное управление ПТФ не затронуто и функционирует стандартно. Использовал 2 реле, одно из них 5-контактное нормальнозамкнутое, при подаче + с габаритов цепь ДХО размыкается.

Не знаю как у кого, у меня комплектация терра и реле автосвета стоит в штате.Чтобы не палить постоянно ближний свет сделал диодные подсветки. viewtopic.php?f=8&t=600.
А как избавиться от автосвета подскажу.На реле(стоит под торпедой в ногах у водилы) нужно сделать чтобы с генератора не подавался на него сигнал,"+".Если не ошибаюся жёлтый провод.Реле не видит гену, и свет не включится.Надо будет переделать чтобы автосвет включал только диоды...

а какой еще? дальний шоле?

И не дальний, и не ближний, и не габариты!!!

Как вариант для самостоятельного изготовления: DRL (Day Running Light) - управление дневным светом автомобиля, бесплатная версия

Устройство предназначено для автоматического включения ближнего света при начале движения автомобиля и регулировки напряжения на лампах ближнего света в зависимости от режима движения. Увеличивает безопасность движения и продлевает ресурс ламп.


В начале движения, при достижении автомобилем скорости 6 км/ч устройство плавно включает
лампы ближнего света до 75% от напряжения бортовой сети и удерживает это значение до скорости 69 км/ч.

В диапазоне от 70 км/ч до 94 км/ч устанавливается 85% от напряжения бортовой сети.

В диапазоне от 95 км/ч и выше устанавливается 95% от напряжения бортовой сети.
После остановки автомобиля на время более 22 секунд напряжение снижается до 30%.

При возобновлении движения напряжение снова устанавливается в соответствии с вышеописанным алгоритмом.

Архив (схема,прошивка) всего устройства можно скачать здесь

Вот более компактная версия DRL "Эклипс":

и его установка на Хонду-Одиссей:

Как это реле выглядит? Искал так и не смог найти его.

у меня вот так http://www.youtube.com/watch?v=wpUekr7l ... r_embedded
с ручника запитано

Устанавливается над или рядом с блоком дистанционного управления центральным замком, между рулевой колонкой и блоком предохранителей в салоне. Дополнительный блок предохранителей R/B No.7 с "Dimmer Light" реле (обычное 5-и контактное реле) и двумя предохранителями устанавливается в моторном отсеке на правом верхнем креплении радиатора. Блок предохранителей OEM кода не имеет. Искать надо по внешнему виду.

OEM блока DRL Avensis: 82810-05020
Также подходит блок DRL от Carina OEM: 82642-13010 либо 82810-33010, кто откуда спишет код.
Возможно и другие блоки подойдут, с большим или меньшим колхозом.
Надо смотреть схемы и сравнивать их с оригинальной по количеству контактов и
схеме ламп головного света и их управлению.

Не желтый провод. Сначала вытянул желтый не помогло. Разобрал само реле, там на одной ножки написано +. Но времени не было проверять.