Я думаю он ещё многих переживет. На свалку запросто может отправится с теми кто сейчас с конвейера сходит

Но всетаки возраст. У меня была вольва 88 года выпуска. В хорошем состоянии, но время, времяяяя...оно сжирает всё

da_cj

Это понятно, но машина сделанная из качественного железа, оцинкованная, хорошо покрашенная и собранная проживет гораздо дольше чем сделанная из картона, покрашенная кисточкой и собранная на коленке.

Те мерсы и собираемые сейчас - огромная разница.
Кстати как и Тойоты 90-х и сегодняшние.

Чем дальше тем метал тоньше, материалы хуже, краски меньше и т.д.
Да и машины все какие то одинаковые, безликие.

А вольва 88 года, это совсем не мерс тех годов.
Когда мой начальник продавал свою вольву 89 г. лет 5 назад, она уже была конкретным ведром.

З.Ы. Еси чо я не призываю всех садится в 20-летний S-класс, просто ностальгирую по тому каким раньше было автомобилестроение

Да я в курсе про все это автомобилестроение...
Хых. Железо оно и в африке железо Очень сомневаюсь, что вольва 88 года хуже мерседеса того же года выпуска
Ну не суть. Х с ними.

Большая просьба к знатокам, пожалуйста , обосрите Сонату и С5, чтобы даже мысли не возникало о том, что у них и у Toyota Camry V примерно одинаковые характеристики, размеры а главное клиренс 160 у всех и по деньгам разница в 3-5 лет (где Соната 5-6 года, там Камри 2-3 года). Заранее ведро пепла на свою голову

Сонату NF обсерать не буду. Катался. За свои деньги очень даже ничего. Ходовка на сколько я помню относительно простая. По моторам не знаю, но в салоне и на ходу понравилась. (Сильно не пинайте).

У отца пробег на камри уже 150 тыс. и он ещё ничего с ней не делал. Сомневаюсь, что соната и с5 так же смогут.
ЗЫ А вообще тойота это уровень, рядом с которым ни корейцы ни французы не стоят. Для меня это акциома и я туда как-то вообще не смотрю.

LCD
+100

Ну, учитывая специфику нашего форума пробег 150 тыс. звучит примерно как "у отца машина почти новая, всего 150 тыс", другое дело, что ничего с ней не делал. Так то я и спрашивал, в смысле цены, чуть поправлюсь, там где у камри (по деньгам)150-170 тыс.км, там у сонаты 90-100 тыс. Никак это не компенсирует? Хотя тогда какая разница, тьфу,блин, сам запутался. Короче, за 400 тыр моно взять камри 2-3 года с пробегом 150 тыс или сонату 5-6 года с пробегом 80-100 тыс.Похожие мафынки?
А насчет уровня тойоты и акциомы это-то понятно

44регион

Камри выше классом обеих, это уже о многом говорит.
И потом какая соната? Пятая или НФ, судя по ценнику пятая.
Сужу исключительно по отзывам: Sonata V, довольно комфортная надежная машина. Этакая недокамри: чуть меньше, чуть громче, чуть ломучее, чуть овощнее.
NF-ка машина уже более интересная. Отец, например, оценил её выше чем Вольву S60, у них в корпоративном парке по нескольку таких бегают.

Я, например, рассматриваю и Камри и НФ в плане будущего апгрейда. Больше хочется Камри, но если попадется шоколадный НФ то думаю не откажусь.

ЗЫ. Ну а подержанный француз, кмк, ещё то извращение. Вопрос надежности очень остро встает. И если например в случае с Е39 знаешь хоть за что борешься, то тут непонятно зачем это нужно.

Да ежу понятно, камрюха здесь рулит. С5 запал, когда на каком -то сайте увидел заявленный клиренс 200 мм., это уже потом выяснилось про гидро?пневмо?подвеску, хотя и она у многих ходит. Дешевый - до 400 тыр. попадаются вплоть до 8 года,опять же вид имеет - Е39, согласитесь, трудно назвать эталоном автомобильного дизайна, наворотов лягушатники не жалеют. Насчет НФ вопрос, на мой взгляд спорный, стоит стоко, что за эти деньги можно взять далеко не первую попавшуюся Камри. Повторюсь - основное достоинство сонаты и француза - цена, у тойоты - все остальное. Сцука, CAMRY SOLARA на работе заставкой на рабочем столе стоит

Ну да, ценя у пятой сонаты приятная, но неспроста же
Собственно поэтому и НФ стоит немалых денег.


Вот с этим согласен, и Солара конечно шикарная машинка, жаль выбор очень мал и ценник выше чем у простой камри :(


А вот с этим нет
Е46 и Е39 - потрясающе красивые авто. Сугубо ИМХО конечно.

Е 39 уже знаю CAMRY V,а Е46 -?.
CAMRY VI-?. Если так, тогда полностью "за" - Е46 "потрясающе красивая авто", но о ней, к сожалению, речь не идет,все-таки 5-я и 6-я вообще разные машины, но СОЛАРА...

а чем солярка так хороша? дизайн на любителя

44регион

Не-не. E39 & E46 это БМВ, 5-ка и 3-ка соответственно.
У камрюхи 5-ый кузов - v30, 6-ой - v40.
Кстати 6-я камри мне внешне совершенно ровно. Слишком на бегемота похожа.

da_cj
Солярка внешне спорная машина, но мне нравится + очень радует интерьер.