Да я ж говорю 3-ха и Авенсис - близнецы братья.
Я уж не говорю что кто-то (не будем показывать пальцем ) с другого стырил дизайн.
Найдите отличия :

У нас попа кверху а у них книзу и просвет у нас хотя бы 140

Павлик! я понимаю тебе очень хочетсо бмв.. бери ее!
пофик на люминиевую подвеску и прочие минусы (а у кого их нет), зато сколько радости от обладания тем, что хочешь !

Павлик:) я кстати тоже павлик ))))))))
Я езжу на авенсе, а брат дваюрный на той бмв что хочешь ты, я ездил на ней. у него 2.5 170лс. токо 99 год а не 02. машика конешно класс, подвеска как работает ... просто супер гораздо круче нашей на авенсисе, звук рева движка такой что сатся хочется, мощей 170 просто вдавливает. комплектация все что нада, салон приятный, Теперь особенности, он тоже щас ее продает ))) Потому что дорого, он не готов платить стоко за понты, при каждой замене масла он покупает ДВЕ КАНИСТРЫ, и льет он мобил 1, т.е. каждые 8т.км 2400 на масло плюс фильтр. Жрет бензин хорошо, но думаю это не страшно, детали капец как дорого стоят. какой-то там санный моторчик маленький для форсунок омывателя 1500, молдинг маленький под поворотник сбоку (можно на фото твоей глянуть) 1500, короче чуть что какую деталь купить штука, две. Дальше пасадка там реально низкая, зимой снегу навалит, колея, и он давай собирать гребешки своим днищем Задний привод, ну не знаю это на любителя, у меня лично задний привод ассыциируется с вазовской четверкой.)))
ИТОГ, БЭХИ хорошие тачки, но просят денег, тойоты не прихотливые тачки, ремонтопригодные больше, дешевле в обслуге, ценятся, и продать потом ЛЕГЧЕ, чем БМВ.

Мне бы такие цены... Это на Т22 фара стоила 4 тыс руб, а на Т25 фары по 25 тыс ксеноновые, омыватель фары порядка 9 тыс, а радиатор кондея вообще под 30. Так, что всё весьма относительно.
Если бы каждая запчасть стоила по 1,5-2 тыс я бы наверное радовался, а то одни колодки стоят 3-4 тыс. И не устаю повторять - покупая хорошую машину готовьтесь так же хорошо её содержать, а не заниматься колхозом.

siecker, разве это дорого? тем более в перечисленных запчастях нет ни одного расходника. А на масле меня научил не экономить один человек, который сказал примерно следующее "Подсчитай сколько ты тратишь на бензин за этот пробег". 8000км/10литров/100км (ну пусть) =800 литров, дальше умножить на стоимость того что он льёт

Ну ващета, строго говоря, pavleague читаетя как Павлииг, ну да ладно я не против
3-ка в кузове e46 моя мечта 3-4 четырех летней давности, вот если бы 320 e46 поменять на 525(530) E39 взял бы и будь что будет

siecker Ну вообще цены которые ты указал ни разу не страшные, всякая мелочевка на авенсис стоит тоже дофигища.
Реле омывателя фар - 6 т.р., корректор фары - 3 т.р. и т.д. Задний привод для лета - охрененная вещь, а вот зимой конечно это проблема.
Вобщем буду думать. До августа ещё есть время, либо возьму все же её за 420, либо добавлю ещё 100 и возьму камри 05-06 г. или NF 06-08 г. Вообще надо первым делом на ней прокатиться - и все станет понятно, но "боюсь" что мне очень понравится

Понравится, определенно лучше авенсиса

Во-во, близко к теме T25 нравитцо, но, жопой чую, надо будет пересаживаться на кроссовер. Авенсис, да простит меня он, переходной вариант. Хотя... всякое возможно. Положа руку на сердце, БМВ и мерсы считаю не по карману мне лично. Не подходят по статусу, поэтому смотрю на них как на экспонаты исключительно. Понты понтами, но хотелось бы без содрогания думать о поездке на СТО.

Прокатился вчера на этой Бэхе. Впечатления смешанные. Едет она конечно очень хорошо, Авенсис рядом не стоял.
Но...:
- маленькая (багажник и салон миниатюрные какие-то)
- довольная шумная, по крайне мере шумнее чем ожидал, хотя звук БМВшного движка приятный.
- несколько мелких косяков, не криминальных но не очень приятных.
- салон оказался трапошный, стела только передние, сидухи ручные...
Но зато цена "как есть" - 400 тыр.

Вобщем буду думать... БМВ оказалась машиной не с другой планеты.
Хотя, как же она вваливает... И это всего лишь 520-я!

бери, хватит сомневаться

Фак май моск!
И хочется и колется!
Плюс (окромя ездовых качеств) в том, что цена вобщем-то нормальная и за такую цену продать, если не устроит все-таки, реально.
Огорчает некожаный салон, задние весла (хотя вобщем-то нафик одни нужны не знаю, но огорчает), отсутсвие люка и необходимость фиксить указанные траблы.
Взял неделю не обдумывание, мониторю ххх-шные сайты.
А ну как предложите мне срочно вкусную камри за 450 тыр, а то ведь уйду из тойот
Правда это все будет лирикой, если я своего авика не смогу продать

бмв тяжко продаются
кожаный салон - сомнительная весчь
весла - аще не в тему
люк не нужон
на ххх-шных сайтах много интересных картинок

все это - лично моё имхо

Всё продается если норм цену поставить. Хотя кмк бнв и вправду потяжелее чем та же тойота.
Кожаный салон имеет свои плюсы и минусы, как и велюр. Велюр у меня чичас. Хотелось бы кожу. Ну да ладно, зато зёпе зимой будет тепло, а летом прохладно
Люк на авенсисе меня очеь радует - чичас езжу и кайфую, хотя согласен не самая вкусная опция.
А, вот ещё минус вспомнил. Привык на авенсисе слушать музло с любых носителей, кроме кассет и грампластинок, а в БНВ тока СиДи, пускай и с чейнджером.

фм-трансмиттер спасет мир