может кто подскажет -при торможении сильный стук на руль, но если нажимать резко то стука нет

Возможно тормозные диски, я бы с них начал.

помогите разобраться! при торможение со скорости более 75 км.час (если скорость меньше такого не замечал) если слегка притормаживать руль трясется из стороны в сторону, амплитуда колебаний не большая, но частая, если сильно нажать на тормоз на грани блокировки или с блокировкой колес такого нет. где искать неисправность?

Это биение тормозного диска - поможет проточка либо замена.
В дальнейшем старайся избегать перегрева дисков и глубоких луж при горячих дисках.
Поищи в темах - всё подробно расписано.

Всем доброго времени суток!
У меня следующая проблема: при торможении стучит руль, чем больше скорость и интенсивнее торможении, тем чаще стук. На маленькой скорости это проявляется как толчки... В сервисе смотрели колодки и диски, сказали колодки изношены % на 30, а диски на глаз вроде ровные, стоит всё таки более внимательно их проверить или проблема мб в чем то другом? Заранее спасибо!

Глаз может не заметить неровность диска. Отдай на проточку, хуже не будет. Поверь - будет лучше.
в руль наверно отдает.

Надо биение дисков проверить.

у меня тоже самое только не стучит а дребезжит , но у меня на рейке выработка вобщем то как и у многих из за этого и стучит потому что если бы все сидело плотно дребезжать было бы не чему , недавно ездил за пару тысяч километров в минск и руль начало бить на ровной дороге что руки дрожали в месте с ним, а приторможениии дак вообще такое чувство было что руль отвалится, заехали в местный шиномонтаж колеса на балансировку проверить оказалось два диска кривые , сделали балансировку всех колес диски выпрямили стук практически пропал, остался только слегка при торможении , проверь колеса для начала на балансировке

У меня тоже самое. Перепробывал кучу тормозных дисков и колодок. Пробывал другие колеса. Шаровые, тяги, стойки, подшипники все новое. Один хрен через 200км начинае долбить в руль при торможении. В сервисах твердят одно и тоже, что мол тормозные диски надо менять. Через каждые 200 км что ли??? Уже год мучаюсь, так и не знаю в чем дело.

Ок, посмотрю, а сколько примерно стоит проточка дисков?

У меня было при торможении, только с 140-ка, отнёс токарю, проточил оба, один был нормальный, а второй немного бил, токарь сказал фигня, слишком мало, но биение то пропало однако

дело мб в суппорте. Если суппорт подклинивает и не передвигается при работе цилиндрика, то на диск давит только одна колодка, а не две. Вот и колбасит в этом случае. Вообщем надо проверять направляющие суппорта

Господа !!!! Дело только в поведенных дисках для наших машин это норма. Интенсивное торможение, лужа и на тебе !!!!

Проточка старых дисков помогает не надолго, причем протачивать диски лучше на машине, а не снимать и нести токарю проверенно . Просто когда снимаешь диск, а потом его ставишь после проточки есть вероятность его поставить не в плоскости к ступице.

Раньше протачивал диски 2 раза в год, но потом тонкие стали и поставил новые ЗИМЕРМАН, тоже били немного, проточил на машине и о счастье полтора года езжу и не жу-жу!!

Хороший токарь сделает так, что комар носа не подточит, а поставить в не плоскости к ступице как можно?

диски стоят, водичка обмывает их ржавеет немножко, потом снял диск с 5 болтов а поставил наоборот не в те же места и вот биение, даже если все чистишь до идеала на ступице все равно бьет!!!

Вердикт!!! ТОЧИТЬ НА МАШИНЕ!!!! Проверенно не один раз !! Скупой платит дважды, а диски при этом толще не становятся !