Блин, я не знаю что у меня залито, хотя литр дополнительной жижи лежит в багажнике. Я тоже посмотрю

Посмотрел: Мобил 320

ребята, подскажите, может ли быть такое:

в сервисе сказали, что изношен насос (сильно), поэтому он вырабатывает металлическую стружку, которая попадает в рейку и из-за этого она клинит. Косвенный признак - темный цвет жидкости ГУРа в бачке и стружка действительно просматривается (я сам видел), но может ли из-за этого подклинивать рейка и соотвественно руль?

звонил в exixst - новый (оригинальный) насос ГУРа стоит 12048 р. и ждать 2-3 недели. У меня к тому сроку уже гарантия на рейку закончится, блин...

поэтому хочу сделать так: отремонтировать рейку по гарантии, насос поменять позже (как в exist придет), а пока поездить без ГУРа (со скинутым ремнем). Как думаете, можно ли ездить совсем без насоса (снять его) и слитой ATF'ки? Можно ли эксплуатировать рейку без жидкости в ней?

ездиить можно...ездил полгода..атфку можешь и не сливать..а вот по вашему насосу ничего незнаю

Атфку нельзя не сливать - из-за нее клинит рейка и соответственно руль, а точнее я хочу отремонтировать рейку и просто не заливать в нее новую атфку до прихода насоса гура в ексист

не заливай и езди

Что-то я сомневаюсь, что рейку будут ремонтировать по гарантии при наличии металлической стружки в масле.

ты прав. Рейку отказались ремонтировать по гарантии, но:

сегодня вечером, пока ехал из сервиса (там мне сделали диагностику ГУРа бесплатно, и на том спасибо), чесал репу и пришел к выводу, что рейку ремонтировать не надо - с ней все в порядке. Объясню почему.

Я ставил эксперимент: в один день (утром или вечером), пока мотор был холодный (до его пуска) я подвесил передние колеса (на двух домкратах - справа и слева) и крутил руль от упора до упора. ОН ДАЖЕ НЕ ДУМАЛ КЛИНИТЬ. Дальше заводил мотор и снова крутил: РУЛЬ И ТЕПЕРЬ НЕ ДУМАЛ КЛИНИТЬ. Опускал машину, убирал домкраты и выезжал. Руль и теперь не клинил, но в этом случае я им уже покрутил немного (пусть и без нагрузки), в т.ч. и на работающем двигателе.

На следующий день я завел двигатель и покрутил им на месте без подвешивания машины на домкратах (теперь появилась нагрузка на ГУР, т.к. передние колеса на асфальте): клин клином (всмысле руль опять закусывать начал), причем клинил уже не только на первом обороте, но на втором и третьем и т.д. (до тех пор, пока жидкость ГУРа немного не нагреется). На ходу клин не проявлялся - на ходу нагрузка небольшая.
Почему я в первый раз думал о проявлении деффекта только при первом повороте руля?
Потому что для выезда с парковки чаще всего требуется один раз повернуть руль до упора (в правую или левую сторону) - нагрузка на ГУР максимальная (т.к. крутишь рулем почти наместе), а дальше уже выезжал с парковки и ехал с нормальной скоростью - нагрузка на ГУР была в несколько раз меньше - деффект уже не провлялся. Такое вот уточнение.

Таким образом, делаю вывод: рейка здесь не причем. Всему виной насос ГУРа, который сильно износился и при нагрузке (вращение рулем на месте) дает о себе знать в виде закусывания (там какой-то клапан вовремя не срабатывает). Косвенный признак - темная (с металлической стружкой) ATF'ка, которая образовалась "благодаря" изношенному насосу.

Сегодня звонил в exist - новый (оригинальный) насос стоит 12048 р. и ждать 2-3 недели.

Вопрос: кто знает, где ремонтируют насосы?

А город какой?

Москва, но только что выяснилось, что в моем случае насос ГУРа не ремонтируется - в нем большая выработка. Ремонтируются насосы только в случае течи - меняются прокладки, сальники и еще хрен знает что (точно не знаю, т.к. ни разу не разбирал насос).

Так что вопрос о ремонте насоса снимается, буду ждать новый в exist'e.

а что имеется ввиду под словом диагностика гура?как она происходит?

точно не знаю, но думаю, что проверяют как крутится руль, смотрят наличие протечек и состояние ATF'ки

Привет! Зачем насос новый в экзисте покупать? Возьми б/у рубля за 2-3! Я год назад менял гур (по дурости сломал), купил на форуме карина-е клуба за 2 рубля , поставил и радуюсь(ттт). 12 тыщ это дорого!

как дкмаешь, на что необходимо смотреть при покупке бу запчастей (в данном случае насоса ГУРа)? как узнать в моем случае, рабочий ли насос или нет? полагаю, что высока вероятность того, что бу насос проходит недолго (учитывая наши годы), хотя хрен его знает

кстати, уже нашел дешевле - за 6 р. 20 коп. (не в exist'e)

Я перед покупкой даже не видел насос который покупал! Мне его продавец почтой выслал из другого города. Просто доверился продавцу, который говорил что насос вы полном порядке. Не обманул!