Life after Avensis

alexzep · **Добавлено:** Вс апр 24, 2011 1:46 pm

Какая "такая" машина? Смысл крутить всё время до 5000? Переключаюсь на 2000 об./мин. ИМХО, Авик 1,6 не та машина,покупалась именно для спокойной езды.Конечно изредко даю просраться,но не каждый день,поэтому расход такой

alexzep · **Добавлено:** Вс апр 24, 2011 1:50 pm

Кста,у нас в Латвии бензин 1,3 евр/литр.,был бы ценник как у вас...

Alex72 · **Добавлено:** Вс апр 24, 2011 3:28 pm

alexzep писал(а):

Какая "такая" машина? Смысл крутить всё время до 5000? Переключаюсь на 2000 об./мин. ИМХО, Авик 1,6 не та машина,покупалась именно для спокойной езды.Конечно изредко даю просраться,но не каждый день,поэтому расход такой

Движок работает на износ и все ради расхода топлива. Я Кручу 4500-5000 и расход около 8,5 по городу и где-то 6 по трассе. Мотор то оборотистый, его крутить надо, а на малых оборотах он работает в натяг. Так в чем смысл: съэкономить на бензине и убить двигло!

siecker · **Добавлено:** Вс апр 24, 2011 5:08 pm

верно, 16 клапаники любят высокие обороты, на 2000 переключатся 0_о ?! 3000-3500 оптимально.

Stealth · 7A-FE-1.8-99-manual-sedan-sol - sold

Если топливо из РБ или РФ ещё поверю в такой расход, на нашем не поверю.
Аурис другой класс, но авто, конечно, неплохое, собирается в Англии, места сесть хватает.

В Т25 реально радует шумоизоляция и динамика, сравниваю 1.8, со своим бывшим 1.8.

pavleague · **Добавлено:** Пн апр 25, 2011 7:49 am

Stealth писал(а):

Поездил немного на Т25 и на Т27 - вроде неплохие, + спрашивал в сервисе, говорят как не крути, авег надёжнее аккорда, и у аккорда подвеска немного посложнее сзади (например, при замене рычага, надо обязательно менять и шаровую опору), но всё равно аккорд я не списываю пока в утиль.

Не знаю уж про эти конструктивные особенности Аккорда, но у отца 7-ой аккорд с осени 07-го года, за это время не ломалось ничего. Так что по надежности к нему вопросов нет. У меня к нему лишь две претензии - слишком жесткая подвеска и шумка в Д-классе могла бы быть и получше. Хотя оба момента не сказать что уж сильно проблемные.

RAMZES · **Добавлено:** Ср апр 27, 2011 2:43 pm

Alex72 писал(а):

Движок работает на износ и все ради расхода топлива. Я Кручу 4500-5000 и расход около 8,5 по городу и где-то 6 по трассе. Мотор то оборотистый, его крутить надо, а на малых оборотах он работает в натяг. Так в чем смысл: съэкономить на бензине и убить двигло!

НЕ, ну блин, хвантастика из металлопластика!!! Как вы так умеете-"Кручу 4500-5000 и расход около 8,5 по городу"?
Как не извивался-от 10 до 11 выходит, разве что осталось через машины и световоры сигать!

Потом по форуму поискал-многие на моем движке такой расход имеют и плюнул на это дело(дрын-дрын)...

lepun · **Добавлено:** Ср апр 27, 2011 2:55 pm

у меня по городу 12 литров по трассе 10..но правда газ и неипет

andrew2da · **Добавлено:** Ср апр 27, 2011 3:44 pm

lepun
+1
А если на бензине 9 литров средний (город/трасса, 60/40).
А по теме:
ТОЙОТА и все тут.

Stealth · 7A-FE-1.8-99-manual-sedan-sol - sold

За последние дни протестировано:

Аккорд 2004, 2.0 бензин, МКПП - нормалёк валит, но сзади места мало.
РАВ4, 2003, 2.0, бензин, МКПП - валит хуже аккорда, места сзади ещё меньше, багажник тоже децл.
Авик 2004, 1.8, бензин, МКПП - валит норм., места сзади норм. (норм. это значит, что такой же человек как я (188см), может комфортно разместиться за мной).
Авик 2003, 2.0, дизель МКПП - валит очень хорошо, места, конечно, норм., расход ниже (что тоже важно)
Импреза 2006, 2.0 (не турбо), бензин, МКПП - валит очень хорошо, сзади места очччень мало, сидеть практически нереально.
Honda CRV 1999, 2.0, бензин, МКПП - валит непонятно, комфорт так себе, интерьер начала 90-х, жрёт бенз, места сзади, как в Аккорде, т.е. всё же меньше, чем в авике.

99%, что след. авто будет всё же Авенсис Т25, а больше ничего нет :evil:

LCD · **Добавлено:** Ср апр 27, 2011 10:29 pm

Stealth писал(а):

За последние дни протестировано:

Аккорд 2004, 2.0 бензин, МКПП - нормалёк валит, но сзади места мало.
РАВ4, 2003, 2.0, бензин, МКПП - валит хуже аккорда, места сзади ещё меньше, багажник тоже децл.
Авик 2004, 1.8, бензин, МКПП - валит норм., места сзади норм. (норм. это значит, что такой же человек как я (188см), может комфортно разместиться за мной).
Авик 2003, 2.0, дизель МКПП - валит очень хорошо, места, конечно, норм., расход ниже (что тоже важно)
Импреза 2006, 2.0 (не турбо), бензин, МКПП - валит очень хорошо, сзади места очччень мало, сидеть практически нереально.
Honda CRV 1999, 2.0, бензин, МКПП - валит непонятно, комфорт так себе, интерьер начала 90-х, жрёт бенз, места сзади, как в Аккорде, т.е. всё же меньше, чем в авике.

99%, что след. авто будет всё же Авенсис Т25, а больше ничего нет :evil:

Аккорд бери!

Stealth · 7A-FE-1.8-99-manual-sedan-sol - sold

Не не, Аккорд мимо, места мало сзади, да и вообще посадка какая-то странная. Круг сужается!

pavleague · **Добавлено:** Чт апр 28, 2011 12:37 pm

А Камри 5 не рассматриваешь?
Блин, где бы мне её потестить.

Stealth · 7A-FE-1.8-99-manual-sedan-sol - sold

Кэмри 02-04 раньше рассматривал, но остался недоволен салоном (климат современный, мафон довоенный) и динамикой. + салон почти везде тряпка, очень дёшево выглядит на такой шикарной авто.

boiko-ay · **Добавлено:** Пт апр 29, 2011 9:01 am

Stealth писал(а):

Кэмри 02-04 раньше рассматривал, но остался недоволен салоном (климат современный, мафон довоенный) и динамикой. + салон почти везде тряпка, очень дёшево выглядит на такой шикарной авто.

Раз тестил Равика, то RX-300 потести, почувтсвуешь разницу. Правда газ надо ставить... -- мотор 3 литра

Life after Avensis

Кто сейчас на конференции