alyovkin

Теплошумоизоляция капота должна стоять на всех модификациях.
Новая стоит 4 тысячи - смотри на разборках.
Я при 3000 оборотов двигатель только начинаю еле-еле слышать.

140 то на третьей что ли разматывается? Чтобы уши заложило? Заранее извините, просто непонятно как на Веньке может уши закладывать, обидные нам с Венькой слова Ваши.

pavleague, теплоизоляция капота стоит не на всех машинах.

Alone Wolf
+1
Именно капота у меня шумки нет - чистый металл.
А вот подкапотного пространства есть, но это шумка изнутри вроде как.

У меня дизелёк D-4D, капот был с родным ковром, показалось мало, проклеил его вибропластом самоклейкой, не знаю как правильно называется, его без фена можно роликом прикатать. Поверх него паролон с фольгой тоже самоклейка толщиной примерно 1-1,5 см., а поверх штатную, эффекта не заметил. В салоне шум большей частью от арок. Прошлым летом проклеил шумкой все двери, стало тише, музыка стала более насыщенной. Но вот когда при помощи фена проклеил толстенной шумкой весь багажник и задние арки, стало намного тише, раза в два точно. Сейчас планирую разобрать салон и укатать пол и спереди насколько смогу подобраться без снятия панели. Звук от мотора меня не беспокоит, я его и так до 3000 практически не слышу, а свыше трёх стараюсь не раскручивать.

Понравился эффект от проклейки отсека где прячется моторчик дворников.
Там кстати была штатная шумка наклеена небольшим кусочком и наклеена она была на самом дне этого желоба.
Странно, казалось бы лепить надо было на перегородку с салоном.
Вообщем где не было наклеил виброизоляцию и на перегородку сверху еще шумкой Акцент.
Еще удивило - квадратное отверстие для забора воздуха абсолютно открыто.
НУ естественно сунул туда руку - интересно же. Покрутил лопасти печки.
Есть ухо на этом отверстии с боку очевидно чтобы что-то крепить. И лочино бы там разместить фильтр ну или сетку.
Но во вском случае у меня пусто. Тупо железная дырка размеров так 20 на 8 см.

Меня напрягал свистящий шум от движки неизвестного происхождения. Вроде как свистит ресивер.
Но двигатель то 4А там заслонок нет. Чему свистеть непонятно.

Проклейка этого места дала хороший эффект. Свиста теперь практически не слышно. Звук мотора приглушенный.
Зато отчетливо слышно арки на которые все жалуються.
Кстати дворники смог снять только с помощью двухлапового съемника. НУ и пластмассовые пистоны большей частью заломал.

если ты посмотришь систему впуска в крыле, скорее всего ты увидишь рассохшиеся резинки и зазоры, которые снижают эластичность.

Я после того как уплотнил все стыке на впуске, используя оконные уплотнители, а также саморезы, у меня заметно лучше, плавнее, стала реагировать машина на газ.

да,шумка на капрте есть. У меня такой же авенсис.