Про вдвое - это говорил не мну Мну за то что на скорости износ выше И давайте не будем сравнивать городскую эксплуатацию и на трассе всё-таки; вчера из любопытства поехал домой аккуратно, ни резких разгонов, ни резких торможений, скоростной режим - 60-90, пробок не было, 4 красных светофора, ехал минут 10. Передняя резина была заметно теплее, чем задняя (протектор). Проскальзывания колёс однознано не было.
Кстати вопрос: Откуда взялся бОльший нагрев на ведущих колёсах? Вопрос задан в контексте следующего:
...Чем быстрее едем - тем больше мощности тратится на преодоление сопротивления, а эта мощь прикладывается на пятно контакта резины с асфальтом.
...Пока нет пробуксовки все ерунда , ну прикладывается и дальше??
Alexandr: Износ конечно растет

Полагаю на этом можно закончить Давайте "дружить семьями"

Тогда объясни мне почему Nokian живущая в основном на трассе и частенько под 160-180 км/ч продержалась около 25 тыс.км, а заводская нижнекамская резина потом при нормальных скоростях проехала почти 70000 км. Причем ничего с подвеской не делалось.
Если же проблема в подвеске, то резина стирается неравномерно.

Нокиа летняя очень мягкая,насколько скандинавские шины хороши зимой,но с летом у них явные нелады.
25 тыс это конечно круто, но вообще среднелетняя темпратура в финляндии 18 градусов, а каждая страна делает для себя любимых.
а у вас явно теплее.

Потом файрстоне, есть такая марка, я поначалу решил что ребята с сажей переборщили, у соседа по гаражу ее тоже за 30тыс сожрало(лето) правда потом мы выяснили, что ему вперли колеса для прицепа.
вообще вон у нас, бразильскую Фулду продают, барыгам всеравно что за резина на что она расчитана им нужна прибыль, а наше дело держать нос по ветру.

касабельно твоего случая, тут вариантов может быть много
и оттормаживался со 160 ты гораздо интенсивнее и какая загрузка и какая дорога была. у нас на Карельском много дорог из гранитной крошки+ битум, там как по шкурке едешь. с юзом оттормозиться можно до проплешины.

опятьже убеждать я никого ни в чем не буду.

завязали

в прошлом году купил себе летнюю Nokian NRVi 195x65 R15 производство именно Финляндии (не Питер). Т.е. сезон откатался на ней на мазде626 а щас её обул на авика. Alexandr,
не понимаю, что ты имел ввиду "скандинавские шины ...с летом у них явные нелады". Резина просто замечательна и это подтвердили в шиномонтажке при балансировке. Врядли поменял бы её сейчас хоть что предложи.
А при большой скорости резина оччч горячая - следовательно и износ. чё спорить то.

Летняя Нокия и иже с ней, имеет проблемму с ходимостью, именно износом. Статистика невелика, но резина относительно доступная и несколько моих знакомых имели эту проблемму.
Кстати завод пустили недавно, и массово нокия будет именно с этого года.Мишелин тоже наладил на тер. России. В сети магазинов Катод (avto) были возвраты, множественные.

недокаченность колеса убивает резину значительно сильнее. нежели 120 км\ч. Ну нагревается и что? коли это имелобы большое значение, то звонили бы об этом на каждом углу.