Galant, спасибо большое. Очень объемное руководство. Вот бы кто-нибудь еще выложил скан так называемой мурзилки, чтобы не только по двиглу можно было вопросы смотреть.

Toyota Caldina 1997-2002

В руководстве дается пошаговое описание процедур по эксплуатации, ремонту и техническому обслуживанию переднеприводных и полноприводных автомобилей Toyota Caldina 1997-2002 гг. выпуска, оборудованных дизельным 3C-TE (2,2 л) и бензиновыми 7A-FE (1,8 л), 3S-FE (2,0 л), 3S-GE (2,0 л), 3S-GTE (2,0 л) двигателями.

Издание содержит подробные сведения по ремонту и регулировке элементов системы управления двигателями, инструкции по проведению самодиагностики, в том числе АКПП, ABS, VSC и TRC, рекомендации по регулировке коробок передач, регулировке и ремонту элементов тормозной системы (включая ABS, VSC и TRC), рулевого управления и подвески. Представлены электросхемы для ВСЕХ вариантов комплектаций. Приведены возможные неисправности и методы их устранения, сопрягаемые размеры основных деталей и пределы их допустимого износа, рекомендуемые смазочные материалы и рабочие жидкости. Книга предназначена для автовладельцев, персонала СТО и ремонтных мастерских.

Скан легионовской книги в одном PDF

http://www.filefactory.com/file/370656/ 67.67 MB

Galant, спасибо тебе огромное! Ушел изучать. Вот бы скан такой же книги чисто для авиков найти...

Galant, спасибо огромное!

Рад помочь



Тут намекали на то что выложат в январе дилерский мануал - значит скоро будут PDF'ы чисто под авенсис

Главное чтоб на русском был . Спасибо качану щас.

Развею мечты сразу. Официальной документации для Авенсисов серии 22* на русском языке нет. Все на инглиш. Hекоторые дополнения имеются так же на некоторых других европейских языках. На русском будет если кто-то заморочится легион отсканировать. Но никакой легион и этому подобное не идет в сравнение с официальной документацией

Будем ждать официальную документацию

Кстати, у меня в машине валяется стандартная книжка которая шла с Авенсисом (страниц на 150 наверна). Красная такая, может кому надо?

Оставь, себе ещё пригодится. У меня тоже такая есть. Да и думаю она у всех есть у кого машина в РФ с нуля.

Если не трудно, посмотри, пожалуйста ответы на след. вопросы:
1. Рядом с тахометром под датчиком температуры есть рычажок (как для одометра) и надпись "DIM". Для чего он?
2. Регулятор положений обдува. Между "ноги" и "ноги-стекло" есть ". -точка" - в каких случаях она рекомендуется, куда дует при ней?
2.1. Между "ноги-стекло" и "стекло" есть положение - оно для чего?
3. Справа от обогрева "заднего" стекла, есть тумблер обогрева - чего (дворники, ветровое стекло, ...)?
4. Подогрев сидений: одно нажатие - зеленая лампочка, еще одно - красная. В чем разница?

Заранее благодарю за ответы.

Да, книжка красненькая наверное у всех есть. Но это чисто руководство по эксплуатации. А вот то, что выложил Galant - просто супер. Вчера несколько часов изучал.
Ned,
1. регулировка яркости панели приборов.
2 и 2.1 - чисто промежуточные значения. Например ноги мерзнут, хочешь чтобы их грело как можно больше, но и на лобовуху надо что-то подавать, вот и ставишь эту точечку.
3. Обогрев зоны дворников и одновременно включается обогрев зеркал.
4. На счет такого подогрева - первый раз слышу. Либо вкл., либо выкл.

4. Если даже и так, то можно просто догадаться, что одно нажатие это слабый подогрев, а второе нажатие это чтобы вкрутую сварить ЗЫ А вообще Виталик прав насчёт того, что на наших машинах либо вкл либо выкл. Жмёшь кнопку влево и у тебя только водительская попка греется, жмёшь право - обе. Если у тебя так, но разные лампочки, то значит кто-то тебе всунул зелёную лампочку вместо оранжевой.

Парни,
по 4. - у меня отдельные кнопки+лампочки на водителя и пассажира.
Первое нажатие - зеленое, второе - красное. На каждом сиденье.
Я тоже предполагал, что это интенсивность, но пока не...почувствовал К сожалению, не могу выложить фотки на серваки (filefactory, rapidshare, deposit) - все закрыты с работы.

За остальную инфу спасибо, хотя по 2. думал более конкретнее будет, как в мануале.

У меня не личное авто - служебная. Но короллы с 2002 года имхо повеселее будут: эргономика современее, ход, движки одинаковые.

Ned
Авенсис потяжелее королки будет поэтому и ход потяжелее.
Насчет фоток - чем тебя на форуме не устраивает прикрепление картинок?
По 2. если надо посмотрю как там точно написано в книжке, если нужно конкретнее .
4. Тоже впервые такое слышу. В новом авике 25 кузов, там крутилки ваще стоят. В самом нижнем положении не работают, в самом верхнем яйцежарка получается