Смотри задний сайлентблок переднего рычага! Скорее всего это он.

подушка кпп

Что за хрень.... Помогите советом.... В феврале взял Авенсиса, требовалась замена передних стоек амортизатора - заменил.... Результат есть, но не тот которого ждал, что-то в передке "булькает". Дальше под замену втулки стабилизатора, ещё лучше, НО.... Когда авто на буграх переваливается с одного "борта на другой", слышно этот самый непонятно откуда исходящий стук. Спасибо!

Посмотри стойки стабилизатора и сайленты рычага.

тут много вариантов..и стойки стаба..и саленты рычагов ..а опоры стоек менял?

Ах да, забыл упомянуть менял задние саленты переднего рычага. А как стойки стаба проверить...? машину обязательно на подъёмник ставить...?

Сам я стойки амортизатора не менял на сервис ездил. Сказали что опорки ещё в норме я и не стал их брать. А как их работу проверить.... Тут без подъёмника по любому наверно ни как.

опоры проверяются и без подъемника, один качает машину, другой пальцами лазиет и нащупывает люфт.

у меня такая же фигня, но уточню: у меня правое переднее колесо (в отличие от того, что у тебя) выпирает из-под кузова заметно больше, чем левое. Разница в выпирании передних колес составляет от 3 до 5 мм (прикинул на глаз). При этом машину никуда не ведет ни при разгоне, ни при торможении, ни при отпускании рук от руля (при условии если нет колеи), ничего не стучит, не бьет, посторонних звуков тоже нет. Резина изнашивается равномерно. В глубокие ямы не влетал. В сильные аварии не попадал. Все сайленты в норме. Забил болт (решил - может так и надо?).

Расстояние от колес до локера (при карайних положениях руля) я не мерил, но не исключаю, что оно также может быть разным, т.к. руль у меня в крайних положениях занимает положения, несимметричные друг другу. То есть возникает ощущение, что в правую сторону руль можно повернуть немного дальше, чем в левую (а может наоборот? Блин, не помню, надо будет перепроверить)