Добрый день! Прошу Вашего совета. Ситуация следующая:
АКПП в нормальном режиме работает четко (неспешный старт и разгон до 100+...), переключает достаточно плавно, хотя при переключении с 1 на 2 в пробке - чувствуется толчок. Почитав форумы и пообщавшись со специалистами - я понял, что это нормально для данной коробки. При переключении на пониженную, если выжимать газ не до конца, особенно при подъеме в гору, на скорости примерно от 80 до 100 км/ч - машину начинает трясти. Создается такое впечатление, что коробка не понимает какую передачу ей включать. Как думаете, что может с ней быть?

по п.1 - у меня так на машине было всегда, т.е. с 2004 г. и 100 тыс. км. назад. При переключении с 1-ой на 2-ю идет толчок, несильный, но зная момент переключения его ощущаешь, причем чем холодней коробка, тем он ощутимей. Думаю это действительно нормально для данной АКПП.
Я просто на холодной машине так нажимаю на газ, чтобы переключение происходило максимально плавно. А когда прогреется, это уже практически незаметно.
А вот по п.2 не очень понял? Что значит при переключении на пониженную? Овердрайв, или сильное нажатие на педаль акселератора и автоматически сброс передачи вниз?
Это происходит именно на 80-100 км.ч.? На какой передаче трясет?

Сильное нажатие на педаль акселератора и сброс передачи вниз, но не "педаль в пол". Когда "педаль в пол" - проблем не возникает. Замечал на 80-100 и под нагрузкой (много народу в машине, в горку).

Очччень странно.
Значит это происходит на 3-ей передаче, примерно на 3000-3500 т.о.
Я много народу в горку не вожу, так что сказать ничего не могу.
Может быть некачественный бензин вкупе с большой нагрузкой дают недостаток мощности... или как то так.
Не похоже что это проблема коробки.

Опиши по-подробнее... что происходит когда начинает трясти? Машина разгоняется или нет с последующим переключением на повышенную, как ведет себя: тянет- не тянет. Какие обороты в этот момент?

Сегодняшние полевые испытания показали:
Сменил заправку - машина пошла значительно лучше, но легкое подрагивание осталось. Проблема в двигателе, завтра буду смотреть что к чему.

Итог: замена свечей и ВВ проводов (один из начинал пропускать).