Хонда на механике. После авика нормально, в городе даже удобнее (шустрый крутильный мотор с VTEC, короткие передачи + короткая база). Но сравнивать я бы их не стал, абсолютно разные машины.
З.Ы. После веника искал 3с-фе на автомате. Если бы Хрюха в этой комплектации не подвернулась, то ездил бы опять на авенсисе

У меня была, тоже трехдверка черная на варике правда, что то она мне вообще не вкатила, через 3 мес продал Мне как то с комфортом приятней ездить
Вот смотрю еще вместо Авика, Камри http://cars.auto.ru/cars/used/sale/10847250-f141.html, почему то они подешевле чем Авик, странно. Смотрю попадаются американцы, что наверно не хорошо. И про двиг этот своеобразные отзывы, он вроде такой же на Хариере стоит.

А что с ним? У меня никаких проблем не было, у знакомых тоже.

В целом по моим наблюдением японские авто более ухоженные, т.к. запчасти дешевле и они более крепкие + Тойоту не берут понтануться разные малолетки без денег.
У нас почти все Мерсы и БМВ ужасно ушатанные, т.к. у хозяев просто нет денег, желания и времени чинить авто, да, с виду всё красиво, но подвеска обычно в очень х состоянии.

У меня сейчас Короллка с 4Е, ездил на Короне Премио (Аналог Авика) с 7А, был Чайзер с 1JZ, Марк 2 с 1G, Короллка с 1NZ, проблем с двигателями не было никогда, по этому мне так называемые вами болезни не страшны

1jz это круто

Смотрю тема с Мерседесом не идет
А Если сравнить Авенсис/Камри/Максима, понятно что они классом выше, но тогда почему стоят также?
Еще интересует угоняемось, что то последнее время часто стали убегать машинки

1JZ-GTE вот это круто, лучше даже 2JZ-GTE

Ниссан - ведро. Авенсис и камри выходят с разницой в несколько лет, первый обычно выходит позже и в нём примочек больше.

Потому что Авенсис не ломается и выглядит круто Я за 2,5 года вениководства только расходники менял. Ну и кузовные детали, которые сам коцал

я в курсе

Чем это Ниссан ведро?
Мне Авик конечно симпатичней, но от Камри может и не смогу отказаться. Сумма у меня не велика, прямо скажем

Ниссан всегда был ведром. Против камри ничего не имею. Тоже считаю, что ценник на авенсис задран.

Я бы не сказал, что Кэмри классом выше, всё-таки не дотягивает она до Е класса. Авик на полном фарше очень серьёзный аппарат. Но тоже неплохая авто. Когда вижу Кэмри на велюре и этим допотопным аудио, просто псц.

Ну аудио не панацея, можно и по свежее вставить.
Камрюха думаю по многим параметрам выигрывает, шумка, плавность, размер, ну и цена как никак.
У Авика тоже плюсы, расход, компактность, практичней, если универсал или хэтч.

К стати в Камри складываются задние сиденья?

[quote="Pavel_24"]

шумка, плавность

Шумка - хуже
Плавность - не ставь 17 диски и тут она будет лучше