Отгонял машину на сервис - меняли сайлентблоки передних рычагов подвески. Сразу внимания не придал... Немного не ровно стоит руль, т.е. чуть вправо повернут от нулевого положения. Из-за чего так?

ушатанные саленты были..схождение бы проверить заодно и руль выставить

Ну на старых все ок было. Т.е. ехать делать развал-схождение? А руль как выставлять? И что стоить это все будет?

руль сами должны выставить, перед и зад накрутить 800р

ну можно и с"экономить...сделать ток перед..хотя они могут за...иться что мол сначала зад и иначе никак надо убеждать siecker 800 у вас это..Питер наверно дороже.я после установки пружин у себя поправлял схождение так 150 вышло..

ОК. Спасибо. А то я думал что-то серьезное...

Ты не тяни, а то резину может пожрать.

+1000 Stealth
Прошлым летом стоял криво сруль, на поворотах подвывала резя, итог стертая резя в хлам за два месяца, итог авария :( не успел оттормазится резина не спасла :(

Lepun, 800р. накрутить, это еще не предел. На другом сервисе, более крутом - 1500 крутят сразу еще и развал. видать болты подбирают развальные.

Чет не въеду, с какого перепугу руль криво будет?!! Если наконечники и рулевые тяги не трогали

Будет ещё как. Менял все сайленты на рычаге, так руль встал часа на 2

Нефик делать.и наверняка вправо

Не, влево. Блин, тогда на 10 часов встал

У меня да, вправо. Смотрю известная ситуация.

У меня руль на 1 час встал после того, как я поменял опоры амортизаторов

на моей после смены шаровой вообще развал-схождение сбился, при повороте внешнее колесо "переставляло" по асфальту